11月20日，隨著最后一塊風(fēng)撐節(jié)段成功安裝，由在漢央企中交二航局科工公司參建的綿陽市青石路涪江大橋主橋鋼結(jié)構(gòu)安裝圓滿完成。

　　該橋?yàn)榱汗敖M合橋，主橋總長(zhǎng)380米，鋼結(jié)構(gòu)總重量約1.1萬噸。大橋主橋拱架空間層次豐富，造型設(shè)計(jì)新穎，猶如在“時(shí)空之隧”中穿梭，體現(xiàn)著綿陽科技之城不斷探求未知世界、勇攀科技高峰的精神。

　　大橋空間網(wǎng)架由62塊拱肋，364根吊桿和150根風(fēng)撐共計(jì)576個(gè)構(gòu)件組合而成。梁拱之間以網(wǎng)格吊桿相連接，拱肋之間采用網(wǎng)狀風(fēng)撐連接，同時(shí)拱肋整體設(shè)計(jì)內(nèi)傾8度，工廠制造與現(xiàn)場(chǎng)安裝難度大，酷似給“鋼鐵積木”做“定形縫合”手術(shù)。

　　中交二航局科工公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分考慮上下游高差因素，精確計(jì)算拱肋現(xiàn)場(chǎng)安裝預(yù)拱度，多角度控制調(diào)整，重穩(wěn)求準(zhǔn)，以最優(yōu)焊接、固定技術(shù)確保對(duì)接匹配無偏差。

　　大橋建成后將進(jìn)一步完善城市路網(wǎng)和交通空間，對(duì)于未來提升城市空間品質(zhì)，打造綿陽橋梁精品，展現(xiàn)“科技之城”形象，推動(dòng)蜀地實(shí)現(xiàn)新發(fā)展都具有積極意義。

　　（記者站 周荔華 劉坤/王若璽 宋易坤）