（記者朱旖旎實(shí)習(xí)生崔睿澤通訊員孫琴）11月21日上午，記者實(shí)地探訪了龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋，體驗(yàn)了南京—揚(yáng)州6分鐘通達(dá)的便捷。

　　據(jù)介紹，龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋連接南京、揚(yáng)州兩市，是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃和南京都市圈高速公路環(huán)線中儀征至祿口機(jī)場(chǎng)高速公路的重要組成部分，是寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化的重要交通設(shè)施。路線全長(zhǎng)約5.8公里，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。主橋跨徑1560米“一跨過(guò)江”，為單跨吊鋼箱梁懸索橋。南塔高237.5米、北塔高235.5米，結(jié)合兩岸地域文化特征，橋塔采用“雙龍戲珠”景觀造型，被譽(yù)為“最美長(zhǎng)江大橋”。

　　龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋在施工建設(shè)過(guò)程中創(chuàng)出了多個(gè)“第一”。首次在江蘇省及長(zhǎng)江中下游干線使用無(wú)人機(jī)牽引方式實(shí)現(xiàn)主纜先導(dǎo)索過(guò)江，采用世界首創(chuàng)中央通風(fēng)管纜內(nèi)送氣除濕技術(shù)為大橋保駕護(hù)航。這些新技術(shù)的使用不僅極大縮短了工程建設(shè)周期，提升了工程質(zhì)量，更為今后同類型橋梁建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　在過(guò)去，從龍?zhí)兜絻x征要繞行棲霞山大橋，需要50分鐘左右的時(shí)間。當(dāng)天，記者從棲霞區(qū)龍?zhí)督值罏I江村上車，由于大橋尚未通車，一行人在時(shí)速低于60公里的情況下，6分鐘到達(dá)了揚(yáng)州儀征。

　　中交二公局龍?zhí)禠T-A5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部綜合管理部宣傳文員胡馨芳介紹，目前，龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋全橋主體工程已全部施工完畢，正在進(jìn)行防水、塔吊電梯拆除、棧橋拆除等附屬工程施工。“目前我們的計(jì)劃是今年年底基本建成。”胡馨芳說(shuō)。