“順德大橋已完成主跨531米的施工,還剩下最后的95米。”中交路建順德大橋項目常務(wù)副經(jīng)理張濤介紹,目前,順德大橋的主橋鋼箱梁已完成85%,計劃在2025年元旦前能夠完成大橋的合龍,兩岸的引橋完成97%以上,正在進(jìn)行通車前的準(zhǔn)備工作。兩岸的市政道路已經(jīng)提前完成通車目標(biāo),大良岸進(jìn)順德港道路在9月底完成了通車,容桂外環(huán)路在10月底完成了通車。項目整體會在2025年4月底全部建成。
順德大橋已完成主跨531米的施工,還剩下最后的95米。
順德大橋是佛山市重點建設(shè)項目,項目位于順德港東側(cè),總長2455.14米。主橋部分采用連續(xù)半漂浮高低雙塔混合梁斜拉橋技術(shù),全長992.5米,其中主跨為626米,被譽為“佛山第一跨”。大良、容桂兩岸主塔呈H型布置,是目前世界上較大跨徑的鋼混組合索塔斜拉橋,其中容桂側(cè)塔高204m,大良側(cè)塔高151m,容桂側(cè)鋼塔兩個塔肢共分為64個節(jié)段。道路等級為一級公路兼城市道路功能,主路為雙向8車道,設(shè)計時速為60千米/小時。
2024年是順德大橋工程項目建設(shè)的關(guān)鍵之年。為實現(xiàn)今年的關(guān)鍵施工目標(biāo),中交路建順德大橋項目部將重點聚焦在抓好關(guān)鍵線路的施工,圍繞著關(guān)鍵線路,項目建設(shè)方重點抓好施工技術(shù)工作、做好施工管理與協(xié)調(diào)工作和各項施工保障工作等三方面的工作。對涉及關(guān)鍵線路上的參建單位,如設(shè)計單位、監(jiān)理單位和第三方檢測單位等,中交路建將積極做好溝通協(xié)調(diào)工作,確保施工的每一個環(huán)節(jié)能及時有效對接,確保施工順暢。此外,針對施工過程中的一些不利因素,如臺風(fēng)、雨季、暑期施工等,建設(shè)方將做好有針對性的預(yù)案,盡量將不利因素的影響消除或減小到最低值,為施工過程順利做好應(yīng)有的保障。
順德大橋的建成后,將連接順德區(qū)大良、容桂兩個鎮(zhèn)街,同時,將縮短廣州、佛山與順德中心城區(qū)、經(jīng)濟(jì)強鎮(zhèn)的距離,形成區(qū)域一體化,加強了粵港澳大灣區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系,有效打通順德融入粵港澳大灣區(qū)“一小時交通圈”的內(nèi)部區(qū)域道路瓶頸,為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展以及人們的生產(chǎn)生活帶來了極大的便利。