近日，廣東省交通集團(tuán)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目在進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。廣東省交通集團(tuán)本次申報(bào)高速公路里程累計(jì)1047公里，涉及廣東省高速公路有限公司高速2條、廣東省公路建設(shè)有限公司高速11條、廣東省南粵交通投資建設(shè)有限公司（南投）高速1條及廣東省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司高速1條，合計(jì)共4個(gè)二級(jí)業(yè)主單位的15路段。涉及估算金額約 22.06 億元，其中平臺(tái)型建設(shè)任務(wù)估算約 3.74 億元，路網(wǎng)工程型建設(shè)任務(wù)估算約 18.32 億元。

　　“一軸”（即京港澳通道）包括京港澳高速公路佛岡至太和段和樂(lè)廣高速，申報(bào)里程約 380 公里。

　　“一網(wǎng)”（即粵港澳大灣區(qū)干線公路網(wǎng)）集團(tuán)路段包括廣深高速、廣澳高速（廣珠東）、江中高速、南環(huán)高速、南沙大橋、深中通道、廣珠北段、虎門(mén)大橋、廣珠西線、西部沿海珠海段、西二環(huán)南段、江肇高速以及肇花高速，申報(bào)里程合計(jì)約 666 公里。

　　“一軸”數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)工程主要工作內(nèi)容

　　1.智慧站點(diǎn)（一體化任務(wù)），主要包括35個(gè)收費(fèi)站智慧化改造；

　　2.智慧服務(wù)區(qū)（一體化任務(wù)），主要包括9對(duì)服務(wù)區(qū)智慧化建設(shè)；

　　3.智慧隧道，主要包括3個(gè)隧道的智慧化建設(shè)；

　　4.基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)預(yù)警，主要包括1個(gè)隧道 健康監(jiān)測(cè)+6座橋梁健康監(jiān)測(cè)+14處邊坡健康監(jiān)測(cè)；

　　5.路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警（一體化任務(wù)）， 主要包括路網(wǎng)前端多源融合感知+無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)；

　　6.惡劣天氣通行安全預(yù)警，主要包括24km結(jié)冰路段推廣應(yīng)用惡劣氣象通行安全預(yù)警技術(shù)（公路輪廓或車(chē)道線強(qiáng)化顯示、行車(chē)主動(dòng)誘導(dǎo)），增設(shè)全要素氣象檢測(cè)設(shè)施；

　　7.應(yīng)急指揮調(diào)度，主要包括基于路網(wǎng)運(yùn)行及應(yīng)急指揮調(diào)度，開(kāi)展2地4方的應(yīng)急協(xié)同響應(yīng)機(jī)制。

　　“一網(wǎng)”數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)工程主要工作內(nèi)容有：

　　1.智慧站點(diǎn)（一體化任務(wù)），主要包括88個(gè)收費(fèi)站智慧化改造；

　　2.主動(dòng)交通流管控，主要包括出入口協(xié)調(diào)控制、動(dòng)態(tài)車(chē)道管控、動(dòng)態(tài)開(kāi)放應(yīng)急車(chē)道；

　　3.智慧服務(wù)區(qū)（一體化任務(wù)），主要包括11對(duì)服務(wù)區(qū)智慧化建設(shè)；

　　4. 路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警（一體化任務(wù)），主要包括路網(wǎng)前端多源融合感知+無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)；

　　5. 惡劣天氣通行安全預(yù)警，主要包括增設(shè)全要素氣象檢測(cè)設(shè)施，開(kāi)展惡劣天氣預(yù)警。

　　據(jù)悉：2024年8月，經(jīng)中央評(píng)審，廣東省成功入選國(guó)家公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)首批示范區(qū)域。

　　財(cái)政部、交通運(yùn)輸部從2024年起通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)審方式，分批支持引導(dǎo)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)、智能升級(jí)、融合創(chuàng)新，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，入選項(xiàng)目最高可獲12億元中央獎(jiǎng)補(bǔ)資金。

　　根據(jù)此前兩部門(mén)印發(fā)的通知，2024年起我國(guó)將通過(guò)3年左右時(shí)間，支持30個(gè)左右的示范區(qū)域，打造一批線網(wǎng)一體化的示范通道及網(wǎng)絡(luò)，力爭(zhēng)推動(dòng)85%左右的繁忙國(guó)家高速公路、25%左右的繁忙普通國(guó)道和70%左右的重要國(guó)家高等級(jí)航道實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。在智慧擴(kuò)容方面實(shí)現(xiàn)示范通道通行效率提升20%左右；在安全增效方面實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)效率提升30%左右；在融合創(chuàng)新方面凝練總結(jié)一批具有較高推廣價(jià)值的車(chē)路云、船岸云應(yīng)用場(chǎng)景和關(guān)鍵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；在體制機(jī)制創(chuàng)新方面推動(dòng)培育一批個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、產(chǎn)業(yè)化融合等新業(yè)態(tài)新模式。

　　目前進(jìn)入到公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)工程設(shè)計(jì)階段的，還只有廣東、浙江、湖南等少數(shù)省，浙江部分地市進(jìn)入到建設(shè)招標(biāo)階段；其他示范省市還在更為前期的工作方案、咨詢等階段：

　　●湖南省公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)建設(shè)一階段設(shè)計(jì)編制服務(wù)項(xiàng)目發(fā)布中標(biāo)公告，交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院以1862萬(wàn)中標(biāo)；

　　●江蘇省水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)工程前期工作項(xiàng)目，安徽省交通勘察設(shè)計(jì)院以967萬(wàn)中標(biāo)；

　　●江蘇高網(wǎng)2024年交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)總體設(shè)計(jì)項(xiàng)目，華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)以196萬(wàn)中標(biāo)；

　　●2024年遼寧省高速公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施路徑咨詢服務(wù)項(xiàng)目，中路高科交通科技集團(tuán)以179萬(wàn)中標(biāo)；

　　●福建省交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)行動(dòng)方案編制項(xiàng)目，交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院以77萬(wàn)中標(biāo)；

　　●嘉興市公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)方案設(shè)計(jì)項(xiàng)目，嘉興市世紀(jì)交通設(shè)計(jì)公司 以45萬(wàn)中標(biāo)；

　　●浙江省交通運(yùn)輸廳交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)工作績(jī)效評(píng)價(jià)研究項(xiàng)目預(yù)告，600萬(wàn)；

　　●浙江省交通運(yùn)輸廳交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)工作咨詢項(xiàng)目預(yù)告，100萬(wàn)；

　　●福建省國(guó)省干線數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施路徑研究項(xiàng)目預(yù)告，110萬(wàn)；

　　●湖州市水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目專項(xiàng)設(shè)計(jì)服務(wù)項(xiàng)目預(yù)告，85萬(wàn)；

　　●湖州市普通公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目專項(xiàng)設(shè)計(jì)服務(wù)項(xiàng)目預(yù)告，100萬(wàn)；

　　●紹興諸暨市公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)專項(xiàng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目預(yù)告，50萬(wàn)；

　　●安徽省高速公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案研究項(xiàng)目預(yù)告，200萬(wàn)；

　　●湖北省公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)研究項(xiàng)目預(yù)告，280萬(wàn)；

　　●河南省交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)示范通道及網(wǎng)絡(luò)詳細(xì)設(shè)計(jì)編制服務(wù)項(xiàng)目預(yù)告，3000萬(wàn)。設(shè)計(jì)范圍主要包括G4京港澳高速公路豫境段、G30連霍高速公路豫境段（含G3001聯(lián)絡(luò)線）、G55二廣高速濟(jì)源至洛陽(yáng)段、G3511菏寶高速新鄉(xiāng)至濟(jì)源段、G40滬陜高速公路豫皖省界至京港澳高速段、G310連共線鄭州至三門(mén)峽段及連霍高速連接線、G107京沈線豫境段及京港澳高速連接線、S1鄭州機(jī)場(chǎng)高速、S88鄭欒高速侯寨至始祖山隧道段等，設(shè)計(jì)內(nèi)容包含高速公路智慧站點(diǎn)（含匝道預(yù)交易、綠通查驗(yàn)、車(chē)輛誘導(dǎo)等）、智慧服務(wù)區(qū)、智慧隧道、基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)預(yù)警、路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、出入口協(xié)調(diào)控制、動(dòng)態(tài)車(chē)道管控、動(dòng)態(tài)開(kāi)放應(yīng)急車(chē)道、普通國(guó)道自動(dòng)化交調(diào)站、一張網(wǎng)出行服務(wù)、數(shù)字治超及大件運(yùn)輸全鏈條監(jiān)管（含超限站標(biāo)準(zhǔn)化改造、高速公路入口稱重改造、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法點(diǎn)建設(shè)等）、車(chē)路云協(xié)同應(yīng)用等，實(shí)現(xiàn)示范通道通行效率提升21%、突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)效率提升30%、出行信息服務(wù)滿意度提升到98%以上。