?。ㄚw志勤 李雪娜）10月8日，由中鐵一局集團(tuán)有限公司承建、交投建管公司建設(shè)管理的G30連霍高速公路哈密至吐峪溝段改擴(kuò)建工程HTGJ-9標(biāo)段的上跨蘭新鐵路轉(zhuǎn)體橋主跨順利開工建設(shè)，標(biāo)志著全國(guó)最長(zhǎng)、體量最大的“四改八”改擴(kuò)建工程在提升交通基礎(chǔ)設(shè)施、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　G30哈吐項(xiàng)目指揮長(zhǎng)蔣興明在開工儀式上指出，上跨蘭新鐵路轉(zhuǎn)體橋作為G30哈吐項(xiàng)目的控制性工程，早日開工建設(shè)是實(shí)現(xiàn)工程整體進(jìn)度的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，跨線轉(zhuǎn)體橋的建成，將極大地提高G30連霍高速公路的通行能力和服務(wù)水平，有效緩解現(xiàn)有交通壓力，帶動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。面對(duì)挑戰(zhàn)，希望大家堅(jiān)定信心、決心打好這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，各參建單位要充分發(fā)揚(yáng)工匠精神，秉承安全第一，質(zhì)量至上的原則，精心策劃、科學(xué)組織，確保轉(zhuǎn)體橋建設(shè)的高效推進(jìn)和順利實(shí)施。

　　HTGJ-9標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉先軍表示，將持續(xù)加大對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)投入力度，配足機(jī)械設(shè)備及材料資源，倒排工期，輪班值守，確保高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成目標(biāo)節(jié)點(diǎn)任務(wù)。

　　為確保上跨蘭新鐵路轉(zhuǎn)體橋早日開工建設(shè)，G30哈吐項(xiàng)目指揮部加大統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，組織施工單位積極與烏魯木齊鐵路局、烏魯木齊車務(wù)段、哈密工務(wù)段、哈密電務(wù)段、哈密通信段等多家單位溝通協(xié)調(diào)，歷時(shí)154天，圓滿完成全部涉鐵手續(xù)辦理。目前，上跨蘭新鐵路轉(zhuǎn)體橋主跨已順利動(dòng)工建設(shè)。

　　上跨蘭新鐵路轉(zhuǎn)體橋，全長(zhǎng)708米。主橋采用2*65m轉(zhuǎn)體T構(gòu)，主墩承臺(tái)分為上下兩層，總高8.4m，T構(gòu)墩身為高5.3m空心墩，轉(zhuǎn)體噸位約15045t，轉(zhuǎn)體球鉸采用直徑4.1m鋼球鉸，T構(gòu)共劃分為8個(gè)節(jié)段，采用承插型盤扣式滿堂支架分節(jié)段施工。在主梁及附屬工程施工完成后進(jìn)行轉(zhuǎn)體，利用鐵路天窗點(diǎn)逆時(shí)針轉(zhuǎn)體61°，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)體總時(shí)長(zhǎng)約71分鐘。