全媒體記者章娜、實習生陳慧、汪蘇丹攝影報道：8月25日2時50分，隨著最后一方混凝土泵送到位，G320南昌縣向塘至新建區(qū)西山段公路新建工程項目A標昌南大橋首個V型主墩承臺首層砼順利澆筑完成，為后續(xù)主塔施工奠定堅實的基礎。
昌南大橋全長3852米，橋寬37.5米，為混合梁V型墩連續(xù)鋼構橋，單孔最大跨徑180米，為國內領先，是全線關鍵控制性工程。本次施工的39號主墩承臺是大橋的重要結構部分，承臺長36.172米、寬14米、高5米，整體外觀呈六邊形，承臺混凝土標號設計為C40，方量2474.6m³。
鑒于承臺混凝土體量大，且承臺施工受場地較小的特點，項目部共安排了2臺汽車泵、14輛混凝土攪拌車確保混凝土供應充足。
為解決大體積混凝土里表溫差控制不當導致的混凝土開裂問題，確保此次澆筑順利完成，項目部精心組織、提前謀劃，多次研討施工方案。通過對大體積混凝土溫控施工進行專項設計，優(yōu)化混凝土配合比、進行溫控仿真計算分析、根據(jù)計算結果優(yōu)化冷卻水管布置，采用智能溫控系統(tǒng)，實時監(jiān)測承臺混凝土里表溫差，自動化控制冷卻水流量及溫度，確?；炷翜乜貪M足設計及施工要求。
