8月14日上午10時58分，在中鐵三局集團雄商高鐵衡水樞紐站前二標項目棗強特大橋施工現場，隨著箱梁精準就位，緩緩降落，重達近927噸、長40.6米的混凝土預制箱梁精準落在棗強特大橋140號—141號墩之間，中鐵三局集團雄商高鐵衡水樞紐站前二標項目架橋機首榀箱梁架設順利完成，這標志著該項目上部結構施工再次“提速”。

　　雄商高鐵衡水樞紐工程XSHSSN-ZQ2標段，位于衡水市境內，途經桃城區(qū)、濱湖新區(qū)、棗強縣三個區(qū)縣，起訖里程DK272+404～DK289+007，長度16.603公里，中鐵三局集團雄商高鐵衡水樞紐站前二標項目部負責682孔梁的預制、架設。架橋機此次架設的首榀40米預制箱梁架設在棗強特大橋140號—141號墩，首孔跨度為40.74米，梁長40.6米，梁寬12.6米、梁高3.252米，整體梁重927噸，架設坡度為1‰，曲線半徑7000米。支座選用TJPZ-6000型盆式橡膠支座。此外，項目選用JQSD1000型架橋機，配套為YLFS1000D 分體式單雙線箱梁運梁車，額定起重量1000噸，由主梁、抱桿、起升系統(tǒng)、行走系統(tǒng)以及支撐腿等多個關鍵部分組成，這些部分緊密協(xié)作，共同實現箱梁的起升、平穩(wěn)運輸以及精準放置。

　　為確保箱梁架設順利進行，中鐵三局集團雄商高鐵衡水樞紐站前二標項目部立足實際，科學謀劃，多次召開架梁技術交流會，制定詳細的施工方案。架設前，技術人員多次進行現場檢查，對施工班組反復進行安全技術交底，保證整個箱梁架設過程順利進行。此次箱梁架設圓滿完成，充分體現了中鐵三局集團在制梁、運梁、架梁等多方面的綜合“硬實力”。