7月20日，溫玉鐵路玉環(huán)段項(xiàng)目新龍頭嶺隧道順利貫通，該隧道作為溫玉鐵路玉環(huán)段最長隧道，全長1915.1米，設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道，最大埋深約230米。隧道多次穿越斷層帶和富水區(qū)，對(duì)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及支護(hù)措施要求高，且存在突水、突泥及洞身坍塌的風(fēng)險(xiǎn)，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

　　至此，玉環(huán)段6座隧道全部貫通。2023年11月15日，溫玉高鐵玉環(huán)段大尖山隧道和張家山隧道成功實(shí)現(xiàn)貫通；2024年3月21日、4月30日和5月23日，大田隧道、彭宅隧道和樟岙隧道也相繼貫通。

　　新龍頭隧道的貫通標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展，為下一步無砟軌道施工和線路開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　溫玉鐵路項(xiàng)目建成后將填補(bǔ)玉環(huán)市鐵路空白，對(duì)于臺(tái)州全域融入浙江省“1小時(shí)交通圈”，加快臺(tái)州市統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展、全面提升城市能級(jí)、高水平建設(shè)開放強(qiáng)市等具有重要意義。