7月8日晚上7點30分，龍?zhí)堕L江大橋開始試燈。

　　隨著控制開關的輕輕按下，一道道柔和而明亮的光源從大橋主纜的各個部位投射而出，瞬間將大橋主纜點亮。橋纜上的點光源，猶如兩串璀璨的明珠，勾勒出大橋優(yōu)美的輪廓。徐正山 馬洋 季利 程曦 攝

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　　龍?zhí)堕L江大橋連接南京、揚州兩市，是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃和南京都市圈高速公路環(huán)線中儀征至祿口機場高速公路的重要組成部分，是寧鎮(zhèn)揚一體化的重要交通設施。項目起自儀征市S356省道龍山互通，向南跨長江，經(jīng)南京龍?zhí)?，止于S338省道龍?zhí)痘ネ?，路線全長約5.8公里，按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。主橋跨徑1560米“一跨過江”，為單跨吊鋼箱梁懸索橋。南塔高237.5米、北塔高235.5米，結合兩岸地域文化特征，橋塔采用“雙龍戲珠”景觀造型。南錨為矩形沉井基礎，北錨為圓形地連墻基礎，南北引橋為鋼—混組合梁結構。

　　大橋主橋采用扁平鋼箱梁結構，共110個節(jié)段，包含主跨103個節(jié)段，南邊跨7個節(jié)段，其中最重的梁段重412.8噸，由兩臺600t級跨纜吊機合力完成，其余梁段均采用單臺跨纜吊機吊裝。航道通行范圍內(nèi)鋼箱梁采用“駁船載運、臨時限航、水中定位、原位吊裝”工藝，從跨中向主塔方向依次同步吊裝；近岸范圍鋼箱梁采用“駁船載運、垂直起吊、蕩移入軌、平移就位”工藝，順次安裝就位。

　　新華日報·交匯點記者 梅劍飛 田墨池 /文 余勤雍/攝