架橋機(jī)在金建鐵路蘭江大橋引橋施工遠(yuǎn)瞰 浙江交通集團(tuán)供圖

　　6月27日下午14時(shí)30分，在浙江交通集團(tuán)金建鐵路金華段架梁施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一榀重達(dá)714噸的簡(jiǎn)支箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在金建鐵路蘭江特大橋90#-91#墩上，金建鐵路金華段箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成，標(biāo)志著金建鐵路金華段路、橋、隧全部貫通！

　　“為確保箱梁架設(shè)任務(wù)目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)，我們?cè)谑┕そM織中制定了詳細(xì)的運(yùn)輸保障方案，克服冬季施工保溫、夏季防洪防暑等不利因素，保證現(xiàn)場(chǎng)架梁施工不間斷，以日均2片箱梁架設(shè)完成架梁任務(wù)。”金建鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。金建鐵路金華段長(zhǎng)30.0公里，包含橋梁7座、隧道1座，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)支箱梁582孔（其中，雙線箱梁498孔，單線箱梁84孔）。自2022年10月15日成功架設(shè)首孔箱梁以來(lái)，為保證箱梁架設(shè)任務(wù)按時(shí)序完成，指揮部結(jié)合金建鐵路實(shí)際，精心部署、超前謀劃，不斷細(xì)化架梁施工方案，金建鐵路架梁隊(duì)伍持續(xù)戰(zhàn)高溫、抗嚴(yán)寒、斗洪澇、防疫情，施工現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)晝夜作業(yè)，全體人員輪班，現(xiàn)場(chǎng)不間斷施工，先后克服了架梁通道阻礙多、鄰近營(yíng)業(yè)線施工風(fēng)險(xiǎn)大等諸多困難。架梁施工中，運(yùn)梁車往返于金華梁場(chǎng)和各架梁工點(diǎn)之間，共走行8000余公里，架梁機(jī)經(jīng)過(guò)4次調(diào)頭、1次小解體通過(guò)上徐隧道等，順利將一片片箱梁鋪設(shè)在金建鐵路橋墩之上，為金建鐵路后續(xù)鋪軌工作有序推進(jìn)奠定基礎(chǔ)。在面對(duì)工期緊、任務(wù)重等各種不利因素下，指揮部持續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)管理，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格執(zhí)行各類設(shè)備操作規(guī)程，實(shí)現(xiàn)了施工零事故，確保整個(gè)架梁過(guò)程的安全可控，確保金建鐵路金華段路、橋、隧全部貫通。

　　據(jù)悉，金建鐵路建成后，將串聯(lián)起杭黃高鐵、合福高鐵、滬昆高鐵、金溫鐵路四條線路，把長(zhǎng)三角地區(qū)“皖江經(jīng)濟(jì)帶”“黃山旅游經(jīng)濟(jì)圈”“浙中城市群”“溫州經(jīng)濟(jì)圈”等多個(gè)經(jīng)濟(jì)圈緊密聯(lián)系在一起，也是一條集名山、名水、名勝為一體的黃金旅游線路，對(duì)構(gòu)筑浙江省鐵路網(wǎng)骨架、完善長(zhǎng)三角路網(wǎng)布局、帶動(dòng)多個(gè)經(jīng)濟(jì)圈旅游資源聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要意義，浙中腹地的蘭溪也將結(jié)束不通高鐵的歷史。

　　下一步，浙江交通集團(tuán)金建鐵路建設(shè)指揮部將持續(xù)堅(jiān)持黨建統(tǒng)領(lǐng)，錨定年度投資目標(biāo)，持續(xù)落實(shí)鐵路建設(shè)項(xiàng)目“實(shí)干攻堅(jiān)年”活動(dòng)，積極推進(jìn)“八比八賽”立功競(jìng)賽活動(dòng)，高質(zhì)量推進(jìn)金建鐵路建設(shè)。