經(jīng)過四年的建設(shè)，北美最長(zhǎng)的斜拉橋即將完工。戈迪-豪國際大橋主跨長(zhǎng) 853 米（2800 英尺），建成后將成為美國和加拿大之間的又一條連接通道。戈迪-豪國際大橋由 AECOM 的埃里克-貝倫斯（Erik Behrens）與溫莎-底特律大橋管理局、北美橋梁公司、Dragados、Fluor 和 Aeco 合作設(shè)計(jì)，是全球第十長(zhǎng)的斜拉橋。一旦完工，它還將成為世界上最長(zhǎng)的鋼與混凝土復(fù)合斜拉橋橋面。

　　項(xiàng)目名稱源自加拿大曲棍球明星戈迪-豪（Gordie Howe），他曾在底特律紅翼隊(duì)效力。它的整體造型也巧妙地與冰上曲棍球相呼應(yīng)，其塔式支腿則與曲棍球桿擊球時(shí)的弧度相呼應(yīng)。

　　到目前為止，已經(jīng)在底特律河上 46 米（150 英尺）的高處精心安裝了 27 個(gè)預(yù)先設(shè)計(jì)好的橋面，平均長(zhǎng)度約為 15 米（50 英尺），寬度為 37.5 米（123 英尺），只剩下一個(gè)小缺口將安大略省溫莎市與密歇根州底特律市連接起來?，F(xiàn)在正在添加最后一塊橋面板，并將在未來幾周內(nèi)小心安裝。

　　AECOM 解釋說："兩座高 220 米（721 英尺）的橋塔氣勢(shì)恢宏，216 根鋼索（兩側(cè)各 108 根）呈扇形排列，形成雄偉的門戶，將橋面橫跨河面。橋面以平滑的拱形漂浮在水面上，與兩端的邊跨無縫銜接。河道兩側(cè)的邊跨由 27 對(duì)斜拉索和三對(duì)輔助橋墩組成，橋墩上裝有拉桿，可將荷載直接傳遞到地面。"

　　雖然這座六車道大橋的結(jié)構(gòu)已基本完工，但仍有一些工作要做。首先，需要適當(dāng)拉緊懸索，然后安裝路面、障礙物、供自行車和行人使用的多用途道路以及電氣系統(tǒng)。有鑒于此，大橋預(yù)計(jì)將于 2025 年向公眾開放。