中國中鐵旗下中鐵隧道局承建的云南大關(guān)至永善高速公路第一長隧蓮峰隧道右線貫通，標志著歷經(jīng)3年多時間施工的蓮峰隧道全隧貫通，為實現(xiàn)全線年內(nèi)通車目標奠定了基礎(chǔ)。

　　蓮峰隧道左線長10.99公里、右線長11公里，位于昭通市境內(nèi)，連接大關(guān)縣和永善縣，設(shè)計為雙向四車道，設(shè)計時速80公里。隧址區(qū)巖溶較發(fā)育，經(jīng)過斷裂破碎帶、高地溫段，地下水豐富，最大涌水量46300立方米/天，施工中巖溶塌方、突涌水、高地溫、巖爆等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)，安全風險極高。

　　自2021年5月開工建設(shè)以來，針對施工難題和安全風險，項目團隊積極組織技術(shù)攻關(guān)，不斷完善施工方案設(shè)計，建立風險預(yù)警機制，采用超前水平鉆探、帷幕注漿、隧道初支濕噴工藝、臺車防空洞報警等先進工藝技術(shù)，有效攻克了隧道突水、巖爆、掉塊等難題，在確保質(zhì)量安全的前提下，采用自動化臺車、裝配式中隔墻等新工藝，高效組織施工生產(chǎn)，實現(xiàn)了全隧貫通。