6月10日，隨著最后一方混凝土入模，中交一公局欒盧豫陜3標(biāo)項(xiàng)目干溝洛河大橋如期實(shí)現(xiàn)中跨合龍。至此，項(xiàng)目三、四工區(qū)成功牽手，為6月底實(shí)現(xiàn)起點(diǎn)至徐家灣服務(wù)區(qū)路基半幅貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　中交一公局欒盧豫陜3標(biāo)項(xiàng)目位于三門峽市盧氏縣，路線全長為11.843公里，主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋梁、隧道、互通式立交、服務(wù)區(qū)、機(jī)電、交安、綠化等，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。

　　其中干溝洛河大橋主橋上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，引橋采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，全長578米，橫跨洛河及縣道，地勢(shì)陡峭、坡度較大，施工難度大、高空作業(yè)安全管控風(fēng)險(xiǎn)高。此次中跨合龍段長2米、頂寬12.56米、底寬6.5米、高3.0米，采用單側(cè)掛籃施工。

　　為確保干溝洛河大橋右幅中跨合龍，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化工藝技術(shù)，在保障安全質(zhì)量的前提下，嚴(yán)格把關(guān)鋼筋交錯(cuò)焊接、預(yù)應(yīng)力管道準(zhǔn)確定位、剛性支撐臨時(shí)鎖定、節(jié)段平面位置標(biāo)高等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并做好環(huán)境溫度檢測、混凝土振搗和養(yǎng)護(hù)等，成功將合龍精度控制在毫米級(jí)，實(shí)現(xiàn)“零誤差”合龍。

　　高速建成后，將為河南省西部新增一條出省通道，東通中原城市群，西聯(lián)關(guān)中平原城市群，進(jìn)一步強(qiáng)化區(qū)域間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，同時(shí)加強(qiáng)鄭州對(duì)豫西南輻射的帶動(dòng)。（黨維維）