6月11日，記者從市交運局獲悉，馬鞍山湖北路過江通道工程航道通航條件影響評價報告近日獲得交通運輸部正式批復。意味著我市首條過江隧道前期工作獲得關鍵性進展，為年內開工計劃奠定堅實基礎。
▲湖北路過江通道平面示意圖
作為項目核準批復的關鍵性前置要件，湖北路過江通道航評的順利獲批標志著湖北路過江通道項目又邁進了重要一步。記者從湖北路過江通道建設指揮部獲悉，項目目前正在開展初步設計和各類相關專題研究工作。下一步，市交通運輸局將繼續(xù)會同相關部門抓緊開展相關工作，力爭湖北路過江通道項目核準早日完成，為后續(xù)工程建設順利推進創(chuàng)造有利條件。
據介紹，湖北路過江通道工程位于長江下游小黃洲河段，項目西起于和縣G347國道，沿規(guī)劃海峰路敷設，采用隧道方式依次穿越烏江水道、小黃洲及長江主航道，東岸穿越雨山河后沿恒興路布設，于長江路東側出地面，接線采用主線高架+地面輔道的快速化方案，終點止于G205國道（天門大道）東側，全長約10.5km。
項目按城市快速路標準設計，主線雙向六車道，設計時速80公里。根據公開的初步計劃，該項目總投資約91.69億元。
繼馬鞍山長江大橋和在建的巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋后，湖北路過江通道將成為我市第三條過江通道。據透露，湖北路過江通道力爭在年內開工建設，有望“十五五”期間建成通車。
