5月31日，隨著最后一片長(zhǎng)30米、重達(dá)75噸的預(yù)制T梁緩緩落下，瀘石高速公路項(xiàng)目尤家灣特大橋左幅順利貫通，為全力沖刺2024年底瀘石高速石棉段（王崗坪互通至大杉樹(shù)樞紐互通）33公里通車(chē)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　尤家灣特大橋位于石棉縣禮約村四組，大橋橫跨在國(guó)道G662之上，與大渡河并肩而立，左線全長(zhǎng)1204.96米。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁，下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土圓柱式墩，共有T梁222片，墩柱72根，平均墩高14米。

　　尤家灣特大橋橋樁多數(shù)位于陡峭坡體之上，涉路施工復(fù)雜，施工平臺(tái)搭設(shè)困難，施工場(chǎng)地受限嚴(yán)重，整體施工難度大，環(huán)水保和安全風(fēng)險(xiǎn)高。面對(duì)諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，參建各方不斷優(yōu)化資源配置，合理調(diào)整涉路施工交通組織方案，科學(xué)組織斜陡坡路段樁基施工，緊盯涉河施工安全和環(huán)水保工作，確保了半幅貫通任務(wù)圓滿完成。