為順利推進(jìn)滬昆高速江西境內(nèi)改擴(kuò)建工程實(shí)施，5月29日6時(shí)，隨著新余梅潭支線上跨橋第一聲炮錘聲的響起，滬昆高速昌金段、梨東段境內(nèi)46座上跨橋梁拆除工作正式啟動(dòng)。

　　拆橋期間，江西省高速公路交通管理部門對(duì)上饒、鷹潭、撫州、新余、宜春、萍鄉(xiāng)境內(nèi)的滬昆高速臨時(shí)封閉24小時(shí)，主要管制沿線收費(fèi)站24個(gè)、互通5個(gè)、大型樞紐9個(gè)，預(yù)計(jì)于5月30日6時(shí)正式開放交通。

　　據(jù)了解，此次G60滬昆高速集中拆除的上跨橋中，昌金段31座，梨東段15座，采取同時(shí)開工、集中拆除的方式進(jìn)行，共投入破拆設(shè)備480臺(tái)(套)，投入現(xiàn)場(chǎng)施工及交通維護(hù)人員1500余人，拆除混凝土約20000方，是江西省高速公路建設(shè)史上規(guī)模最大的一次集中拆橋行動(dòng)。

　　為降低拆橋?qū)V大司乘人員和周邊居民的影響，在舊上跨橋拆除之前，滬昆高速改擴(kuò)建工程建設(shè)方已全面建成新上跨橋梁，保障了周邊路網(wǎng)的完整暢通。此次上跨橋的集中拆除，有利于滬昆高速改擴(kuò)建工程順利實(shí)現(xiàn)第一次交通導(dǎo)改，對(duì)于推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程具有重要意義。

　　據(jù)悉，G60滬昆高速江西段起于贛浙界梨園收費(fèi)站，終于贛湘界金魚石收費(fèi)站，全程共計(jì)545公里，是江西省內(nèi)東西走向高速公路主骨架中車流量最大的高速公路。為進(jìn)一步暢通路網(wǎng)，江西省交通投資集團(tuán)按“雙向四車道改八車道”的標(biāo)準(zhǔn)分別對(duì)G60滬昆高速昌傅至金魚石、梨園至東鄉(xiāng)段進(jìn)行改擴(kuò)建，兩個(gè)項(xiàng)目已于2022年開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年年底建成通車。項(xiàng)目建成后，對(duì)于江西快速對(duì)接融入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈具有十分重要的作用。全媒體記者謝夢(mèng)麗