5月20日，隨著最后一次爆破的順利完成，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程（以下簡(jiǎn)稱隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程）全線最長(zhǎng)隧道——護(hù)國(guó)隧道順利貫通，為全線2025年建成通車奠定了基礎(chǔ)。

　　記者從蜀道集團(tuán)獲悉，隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程北起成渝鐵路隆昌站，跨沱江、越長(zhǎng)江，南至隆黃鐵路敘畢段敘永北站，線路全長(zhǎng)138.6公里，原既有線29.2公里，新建線路109.4公里，設(shè)車站11座，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。護(hù)國(guó)隧道位于瀘州市納溪區(qū)護(hù)國(guó)鎮(zhèn)，隧道全長(zhǎng)5469.6米，是項(xiàng)目“兩橋三隧”重難點(diǎn)工程之一，具有地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大、任務(wù)緊等特點(diǎn)。

　　據(jù)四川路橋鐵建公司隆黃三分部經(jīng)理沈蘇興介紹，為確保隧道順利貫通，項(xiàng)目部根據(jù)施工特點(diǎn)，超前謀劃、精心統(tǒng)籌，科學(xué)制定施工計(jì)劃，合理采用爆破和機(jī)械兩種開(kāi)挖方式，采用作業(yè)工人三班倒24小時(shí)作業(yè)方式“三點(diǎn)”同步施工，確保了隧道的順利貫通。

　　隆敘宜鐵路公司副總經(jīng)理劉斌介紹，截至目前，隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程已累計(jì)完成投資概算的61.92%，線下工程已完成85%，全線23座隧道已貫通16座，瀘州西站等站房已于今年4月開(kāi)工建設(shè)，控制性工程瀘州沱江鐵路特大橋也進(jìn)入最后沖刺階段，剩余各項(xiàng)工程正全力推進(jìn)。