數(shù)十根橋樁深深扎進黃河

　　河南省內(nèi)國、省干道最長的跨黃河大橋——新開黃河大橋，有望在今年年底通車，助力鄭新開三地發(fā)展。

　　實現(xiàn)經(jīng)濟文化相互連通，提高區(qū)域經(jīng)濟競爭力……一橋飛跨黃河，鄭州都市圈發(fā)展也按下“加速鍵”。

　　新鄉(xiāng)到開封，一橋縮短時空距離

　　從鄭州到開封或新鄉(xiāng)，開車通常在1.5小時以內(nèi)，而開封、新鄉(xiāng)兩地往來開車卻要近2小時。

　　“從S312走京港線，繞道鄭州過官渡黃河大橋，再走S311。”這是新開黃河大橋項目一工區(qū)主橋部分段現(xiàn)場負責(zé)人，同時也是新鄉(xiāng)人劉豪的常用路線，“也是兩地來往性價比最高的路線”。

　　新開黃河大橋建好后，這種情況將改變。劉豪表示，兩地往來不用繞路，至少少跑半小時。

　　近日，建設(shè)中的新開黃河大橋已顯出雄偉輪廓。在G230封丘至開封的黃河主干道上，超30米高28排橋墩出水聳立，48套掛籃同步施工，T字形連續(xù)組合箱梁向橋墩兩側(cè)延伸，在主干道的最中間，南北架起的橋梁將在此處匯合。

　　頂端新聞·河南商報記者站在橋面最中間俯瞰，日照黃河，金波粼粼，兩岸麥田青郁。橋面下，是數(shù)十根深深扎進黃河的橋樁，最深可達90多米，高度等于30多層的高樓。

　　400余名工人分布在主橋面上，或調(diào)標高或綁鋼筋，為主橋7月左幅合龍、9月右幅合龍做施工進度沖刺、目標任務(wù)攻堅。

　　省內(nèi)國、省干道最長的跨黃河大橋

　　“新開黃河大橋一旦建成，將是河南省域范圍內(nèi)，國、省干道最長的跨黃河大橋。”新開黃河大橋項目一工區(qū)副經(jīng)理、現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人楊飛說。

　　據(jù)了解，新開黃河大橋項目采用“政府與社會資本合作”模式建設(shè)，河南省交通事業(yè)發(fā)展中心為項目實施機構(gòu)，河南公路項目管理有限責(zé)任公司和中交一公局集團有限公司共同出資，于2022年4月注冊組建河南新開黃河大橋開發(fā)有限公司，負責(zé)項目融資、建設(shè)、運營及移交等工作。

　　該項目北起封丘縣西、獐鹿市鄉(xiāng)東側(cè)的國道327，向南跨越黃河后至開封市龍亭區(qū)與開封市十三大街相接。采用雙向六車道一級公路標準建設(shè)，總投資49.11億元，目前已完成投資的75%。路線全長24.196公里，其中黃河特大橋全長14.731公里。

　　中交一公局集團有限公司河南新開黃河大橋項目總承包部技術(shù)負責(zé)人李興旺透露，項目自2022年開工建設(shè)，今年年底有望建成通車。記者 楊逍 通訊員 賈朝安/文 記者 李思翰 席榮榮/圖