3月21日，隨著最后一件鋼格子梁吊裝完成，沿江高速金陽縣境內(nèi)窗口亮點工程——大河壩特大橋鋼格子梁實現(xiàn)精準合龍，成為沿江高速全線首個上部構造鋼結構安裝完成的拱橋，為沿江高速實現(xiàn)2025年全線建成通車目標打下了堅實基礎。

　　大河壩特大橋為凈跨徑360米的中承式鋼管混凝土拱橋，鋼格子梁最大吊重154噸。項目在安裝鋼格子梁時采用了索鞍不橫移方案，從而大幅降低吊裝系統(tǒng)的損耗，提高系統(tǒng)的周轉率。具體吊裝過程中，經(jīng)過與第三方監(jiān)控單位積極溝通，對現(xiàn)場溫度進行反復修正，最終將現(xiàn)場安裝線形與監(jiān)控線形零誤差誤差，實現(xiàn)精準合龍。

　　沿江高速是目前國內(nèi)高速公路建設史上單體投資規(guī)模最大、四川境內(nèi)建設里程最長、建設施工難度最大的高速公路項目，是國家戰(zhàn)略“一帶一路”、“長江經(jīng)濟帶”的重大支撐項目，也是成都通往攀西經(jīng)濟區(qū)、貫通南亞、通江達海的重要出川大通道，計劃于2025年建成通車。項目建成通車后不僅能打通國家高速公路大通道，進一步完善四川省高速公路網(wǎng)絡，更將結束雷波、金陽縣不通高速的歷史，對涼山州全面推進鄉(xiāng)村振興，推進城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮交通運輸?shù)谋Ｕ献饔谩?/p>