3月16日8時(shí)，伴隨著機(jī)器的轟鳴聲，市郊鐵路跳磴至江津線（以下簡稱“江跳線”）（圣泉寺至鼎山段）跨江軌道專用懸索橋南主塔承臺(tái)開始混凝土澆筑。

　　江跳線（圣泉寺至鼎山段）2022年12月28日開工建設(shè)以來，高架橋、隧道工程、跨江軌道專用懸索橋、車站工程均已開工建設(shè)，已經(jīng)形成多點(diǎn)開花的濃厚施工氛圍。目前，北岸高架橋樁基全部完成，正在緊鑼密鼓進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)施工；圣泉隧道已完成工程量的41%；南錨碇維護(hù)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入尾聲，下一步將進(jìn)行基坑開挖；幾江站車站圍護(hù)樁已完成工程量的71%。

　　此次進(jìn)行澆筑的跨江大橋南主塔承臺(tái)長27米、寬15.8米、高5米，鋼筋用量152噸，設(shè)計(jì)混凝土方量2133立方米，分兩次澆筑完成，第一次澆筑高度3米，混凝土量1280立方米。

　　“此次混凝土澆筑，標(biāo)志著跨江大橋進(jìn)入下部結(jié)構(gòu)施工階段，在長江洪峰來臨之前實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)‘出水’，為塔柱施工搶得先機(jī)。”項(xiàng)目安全總監(jiān)游宇說。