2月6日上午

　　南昌復興大橋項目主線通車

　　這是南昌市“十橋同架”規(guī)劃

　　首座實現(xiàn)主線通車的大橋

　　也為復興大橋5月全線通車奠定了堅實基礎

　　復興大橋

　　是南昌市第八座跨贛江橋梁

　　是江西省最大跨度的鋼混組合梁鋼箱拱橋

　　也是國內疊合板組合梁橋面最寬的拱橋

　　復興大橋位于生米大橋以南約4公里

　　西起三清山大道，東至撫生西路

　　是一條銜接九龍湖片區(qū)與南昌縣的

　　跨江城市主干路

　　該橋主線全長4.7公里

　　其中主橋采用中承式系桿拱橋

　　主跨268米，矢高55.83米

　　橋面最寬為42.8米

　　采用雙向八車道

　　并設置獨立過江慢行系統(tǒng)

　　在國內拱橋結構橋梁中首創(chuàng)

　　將行人、非機動車通道和車行通道分離

　　復興大橋全線建成后

　　將完善南昌市“一江兩岸”快速交通體系

　　有效分流昌南地區(qū)過江交通

　　減輕現(xiàn)有生米大橋、朝陽大橋

　　跨江通道的交通壓力

　　將兩岸原本30分鐘的路程縮短至3分鐘