近日，隨著最后一車混凝土灌入23樁孔內(nèi)，湖州市最長跨徑混凝土斜拉橋——長興特大橋斜拉橋主塔56根樁基全部澆筑完成，也標(biāo)志著如通蘇湖城際鐵路長興特大橋主塔樁基順利完工。

　　長興特大橋主橋斜拉橋采用雙塔雙索面混凝土結(jié)構(gòu)形式，主塔呈倒Y型，主橋最大跨度240米，主塔塔高87.5米。

　　此次完成的斜拉橋22#、23#主塔樁基設(shè)計樁徑2.0米，樁長分別為88米、90米。主塔樁基所處地層為淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、粉細(xì)砂、細(xì)圓礫土，其中淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、粉細(xì)砂層最大厚度約15米，成樁條件極差，成樁過程中極易發(fā)生塌孔。

　　為確保樁基成樁質(zhì)量和施工安全，項目技術(shù)團(tuán)隊優(yōu)化施工方案，采用反循環(huán)鉆成孔工藝，嚴(yán)格落實首件工程，落實工點標(biāo)準(zhǔn)化。在成樁過程中采用膨潤土調(diào)配出適合地質(zhì)條件和反循環(huán)鉆成孔的護(hù)壁泥漿，成功解決了含水超厚砂層樁基施工易塌孔的難題，最終歷時4個月完成主塔樁基施工任務(wù)。與此同時，項目部始終樹牢綠色發(fā)展理念，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置泥漿池，采用固化處理設(shè)備固化泥漿，做好綠色環(huán)保“七個百分百”，助力打好污染防治攻堅戰(zhàn)。