受訪者供圖

　　12月8日，杭州灣地區(qū)環(huán)線并行線G92N（杭甬高速?gòu)?fù)線）寧波段一期工程（簡(jiǎn)稱：杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目）順利通過(guò)交工驗(yàn)收，標(biāo)志著該項(xiàng)目全面建成，基本具備通車條件。

　　在交工驗(yàn)收會(huì)議上，交工驗(yàn)收委員會(huì)聽取了項(xiàng)目公司、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位的工作報(bào)告和質(zhì)量監(jiān)管部門對(duì)質(zhì)量評(píng)定備案情況的說(shuō)明，并通過(guò)分組驗(yàn)收的方式，從橋梁、路基路面、交安設(shè)施等方面，分別對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)及內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了驗(yàn)收檢查。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察、小組討論，驗(yàn)收組一致認(rèn)為杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目工程總體質(zhì)量良好，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，同意通過(guò)交工驗(yàn)收。

　　據(jù)了解，杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目是國(guó)家高速網(wǎng)杭州灣地區(qū)環(huán)線并行線G92N的重要組成部分，也是浙江省唱響“杭甬”雙城記的重要支撐項(xiàng)目，由浙江交通集團(tuán)牽頭投資建設(shè)，總投資179.91億元。

　　全線位于寧波市范圍，途經(jīng)余姚市、慈溪市和鎮(zhèn)海區(qū)，新建路線由西段、東段組成，全長(zhǎng)約55.833千米，西段起點(diǎn)位于余姚市小曹娥鎮(zhèn)朗海村，設(shè)置小曹娥樞紐互通，終點(diǎn)位于杭州灣跨海大橋南接線庵東樞紐，全長(zhǎng)15.315公里；東段起點(diǎn)位于杭州灣跨海大橋南接線附海樞紐，終點(diǎn)位于鎮(zhèn)海區(qū)后海塘東北側(cè)，設(shè)置威海互通立交接威海路，全長(zhǎng)約40.518公里。項(xiàng)目按120千米/小時(shí)的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)建設(shè)，全線布設(shè)互通式立交9處，并設(shè)置小曹娥收費(fèi)站、庵東西收費(fèi)站、慈東收費(fèi)站、龍山收費(fèi)站、澥浦收費(fèi)站和招寶山收費(fèi)站等6處匝道收費(fèi)站。

　　在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，浙江交通集團(tuán)杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目建設(shè)指揮部圍繞平安百年品質(zhì)工程建設(shè)目標(biāo)，深入開展技術(shù)攻關(guān)，引入智慧建造，在一系列“黑科技”和“大國(guó)重器”的加持下，全面推進(jìn)項(xiàng)目高水平建設(shè)。

　　項(xiàng)目主線26公里均采用整孔預(yù)制箱梁“梁上運(yùn)梁”的方式進(jìn)行運(yùn)輸，其中50米整孔預(yù)制箱梁重約1800噸，是目前國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)中梁上運(yùn)架單體最重、規(guī)模最大的整孔預(yù)制箱梁。建設(shè)者創(chuàng)新使用YL1800型有512個(gè)輪胎、整車自重760噸的運(yùn)梁車，采用模塊化設(shè)計(jì)和無(wú)線聯(lián)動(dòng)控制技術(shù)破解箱梁的運(yùn)輸難題。同時(shí)，采用我國(guó)首次自主研發(fā)、目前世界上最大的JQ1800型“越海號(hào)”架橋機(jī)，全面解決1800噸整孔預(yù)制箱梁的架設(shè)難題。

　　作為該項(xiàng)目九大互通之一的濱?；ネ?，因規(guī)模之大、難度之最、工藝之新一直以來(lái)備受關(guān)注。“濱?；ネㄕ加煤Ｓ蛎娣e613畝，由1條互通主線橋和8條匝道橋組成，采用變形苜蓿葉形（單環(huán)式）互通型式，與甬舟高速金塘大橋之間需要進(jìn)行5次上跨和4次拼接，還要跨越包括原油管道、LNG燃?xì)夤艿馈?00千伏海纜、舟山大陸引水管道等17條涉及國(guó)計(jì)民生的重要管線。”浙江交通集團(tuán)杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目建設(shè)指揮部副總指揮翁奇波介紹：“據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，濱?；ネǖ挠娩摿康目偤图s等于國(guó)家體育場(chǎng)鳥巢建設(shè)時(shí)用鋼量的2倍，也可以算是名副其實(shí)的‘亞洲之最’了。”

　　此前，杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目通行費(fèi)用聽證會(huì)已于2023年11月23日召開，該路段車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將按浙江省現(xiàn)行一般高速公路通行費(fèi)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。以一輛普通7座以下客車為例，從鎮(zhèn)海招寶山收費(fèi)站到慈東收費(fèi)站，全程近25公里，通行費(fèi)約為22元。

　　杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目建成通車后，將與杭州灣跨海大橋、甬舟高速金塘大橋相接，縮短長(zhǎng)三角南翼與上海、江蘇等地間的距離，極大便利杭州灣沿線群眾高速出行。同時(shí)，對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)和寧波舟山港集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、暢通寧波對(duì)外通道、促進(jìn)浙江省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)具有重要意義。