?。ㄓ浾?彭錫）12月6日，由云南省交通投資建設集團有限公司牽頭投資建設的大南高速公路關(guān)鍵控制性工程福星特長隧道右幅順利貫通。至此，福星特長隧道實現(xiàn)雙幅貫通，標志著大南高速公路建設取得重大勝利，全線建成通車指日可待。

　　福星特長隧道是大南高速公路的關(guān)鍵控制性工程，為分離式三車道隧道，左幅5460米，右幅5377米，最大埋深582.34米。隧道橫跨大理市與巍山縣交界的者摩山，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜多變，先后穿越地表滑坡體、城市建筑垃圾堆積體、G215國道、大臨鐵路2#、3#斜井以及地應力圍巖扭曲變形軟弱段和大河江斷裂帶等不良地質(zhì)段落，病害頻發(fā)，安全風險高，施工難度大、是全線的“卡脖子”工程。針對復雜的地質(zhì)情況，為確保隧道整體質(zhì)量安全可控，項目建設團隊從施工工藝、人員管理方面著手加強精細化管理，嚴格風險源管控，做好地質(zhì)超前預報，增強支護參數(shù)，加大監(jiān)控量測頻率，加強對沉降變形觀測。成立黨員突擊隊，通過倒排工期、分解任務、掛圖作戰(zhàn)，持續(xù)優(yōu)化施工方案，在確保安全的前提下加快施工進度，確保了福星特長隧道雙幅的順利貫通。

　　大南高速公路是國高網(wǎng)G5612大理至臨滄高速公路的首段，也是“長江經(jīng)濟帶”與“一帶一路”通道連接線和云南省“七出省五出境”通道之一，主線全長85.6公里，起于鳳儀鎮(zhèn)（經(jīng)開區(qū)），接國高網(wǎng)G5611大理至麗江高速公路起點，止于南澗縣紀元橋，接南景（南澗至景東）高速公路，橋隧比62.2%。