11月28日上午，經(jīng)過三年施工建設(shè)，寧夏“十四五”交通重點(diǎn)工程——中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋正式建成通車。今年以來，寧夏已有9個(gè)普通國省干線公路項(xiàng)目建成通車，累計(jì)完成投資34.4億元，合計(jì)里程280公里。

　　中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋工程位于中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)，大橋主橋全長1228米，主橋雙向6車道，橋面寬33米，為雙塔雙索面斜拉橋，設(shè)南、北兩座主塔，是寧夏已建成的第20座黃河公路大橋，也是寧夏目前主塔最高、跨徑最大的斜拉橋。

　　自2020年10月開工以來，承擔(dān)大橋施工任務(wù)的中鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司克服地質(zhì)情況復(fù)雜、河流流速大、春夏兩季汛期水位變化頻繁、大風(fēng)天氣多等難題，嚴(yán)格控制質(zhì)量和安全生產(chǎn)，狠抓生態(tài)環(huán)境保護(hù)，積極推廣施工新技術(shù)新工藝，運(yùn)用數(shù)字橋梁BIM模型全過程仿真分析，保障了主塔及最大跨徑鋼主梁的線型，大體積混凝土智能溫控系統(tǒng)創(chuàng)造了寧夏橋梁承臺(tái)砼含量最高承臺(tái)施工無裂縫的新紀(jì)錄，形式了綠色低碳設(shè)計(jì)、綠色施工技術(shù)、智慧建管養(yǎng)一體化平臺(tái)等交通強(qiáng)國建設(shè)寧夏典型經(jīng)驗(yàn)。

　　該大橋建成通車后將與烏瑪高速、定武高速等聯(lián)絡(luò)線共同構(gòu)成全區(qū)“三環(huán)四縱六橫”高速公路網(wǎng)布局中的中衛(wèi)環(huán)線，對中衛(wèi)市推進(jìn)全國性綜合交通樞紐城市建設(shè)和打造旅游度假目的地城市將起到有效支撐作用。

　　包括中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋在內(nèi)，寧夏今年還有國道338線中寧至中衛(wèi)段公路、省道205線西安至關(guān)莊段公路、省道201線鹽池郝家臺(tái)至馬兒溝段公路、國道110線鎮(zhèn)北堡段安全提升工程、賀蘭山東麓旅游環(huán)線公路、國道344線頭營至李旺段公路、省道205線西安至關(guān)莊段公路、省道103線新營至袁河段公路、省道203線寨科至官廳公路蔡川村至官廳段公路共9個(gè)普通國省干線公路項(xiàng)目建成通車。聯(lián)通了中衛(wèi)市海原縣、中寧縣、沙坡頭區(qū)、固原市原州區(qū)、西吉縣、吳忠市鹽池縣和銀川市西夏區(qū)的多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及旅游景點(diǎn)，筑起一條條串聯(lián)東西、融通南北的安全路、民生路、幸福路。

　　今年以來，寧夏交通運(yùn)輸廳、寧夏公路管理中心認(rèn)真貫徹落實(shí)自治區(qū)“擴(kuò)大有效投資鞏固提升年”部署要求，持續(xù)保持打攻堅(jiān)戰(zhàn)決心狀態(tài)，倒排工期，加強(qiáng)調(diào)度，嚴(yán)把質(zhì)量安全，精控節(jié)點(diǎn)進(jìn)度，在一季度抓開工、二季度抓協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，搶抓三季度施工黃金期。目前，沙坡頭黃河公路大橋下塔柱混凝土順利澆筑完成，國道338線紅寺堡至恩和段等5個(gè)新建項(xiàng)目蹄疾步穩(wěn)推進(jìn)，11個(gè)前期研究項(xiàng)目壓茬推進(jìn)，國道629線中衛(wèi)至下小河段也已取得初步設(shè)計(jì)批復(fù)，省道311線下窯村至黑窯洞段已取得用地預(yù)審批復(fù)。（寧夏新聞網(wǎng)記者 胡俊 文/圖）