11月26日，滇藏鐵路麗香段金沙江大橋通車。今后從昆明到香格里拉有望4個(gè)半小時(shí)抵達(dá)，而麗江到香格里拉僅需一小時(shí)左右，滇西北藏區(qū)正式進(jìn)入“動(dòng)車時(shí)代”。

　　滇藏鐵路麗香段起始云南省麗江市，終于迪慶藏族自治州香格里拉市，線路全長(zhǎng)約139公里，時(shí)速140公里，是滇藏鐵路的重要組成部分和進(jìn)藏的重要通道。金沙江大橋位于云南省麗江和香格里拉交界處的虎跳峽景區(qū)，在著名景點(diǎn)虎跳石上游3公里處跨越金沙江，是麗香段控制性工程。

　　金沙江大橋?yàn)槿邕B續(xù)單跨懸吊上承式鋼桁梁懸索橋，鋼桁梁跨度布置（110+660+98）米，全長(zhǎng)882.5米，橋面離江面垂直距離約250米，相當(dāng)于80余層樓高度。作為世界首座現(xiàn)代鐵路專用懸索橋，其主塔采用國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的矩形嵌固式基礎(chǔ)。

　　鋼梁架設(shè)是大橋施工中的一個(gè)難點(diǎn)，全橋由71個(gè)節(jié)間鋼桁梁拼裝組成，采用纜索吊機(jī)雙節(jié)段整體架設(shè)工藝，雙節(jié)段鋼桁梁重量達(dá)640噸，相當(dāng)于120多頭成年大象的重量。為將這些“大塊頭”順利起吊，施工單位自主設(shè)計(jì)研發(fā)目前世界吊重最重的纜索吊機(jī)，其最大吊重達(dá)800噸、被譽(yù)為“世界第一吊”。纜塔塔頂至鋼梁拼裝場(chǎng)高差330米，相當(dāng)于117層樓房高度這也是目前世界上起吊高度最大的纜索吊。

　　滇藏鐵路麗香段連接麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等著名景區(qū)，沿途風(fēng)景秀麗，被譽(yù)為“最美天路”。通車后，將結(jié)束香格里拉不通鐵路的歷史，對(duì)促進(jìn)滇西北地區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以及云南邊疆少數(shù)民族聚居區(qū)鄉(xiāng)村振興起到重要作用。