11月18日，隨著最后一跨橋梁澆筑完成，瀘定至石棉高速公路（以下簡稱瀘石高速）勝利坪2號大橋實現雙幅合龍。該橋3號墩柱高107.3米，為瀘石高速全線最高。

　　施工現場 蜀道集團藏高公司供圖

　　勝利坪2號大橋位于瀘定縣瀘橋鎮(zhèn)咱里村，全長859.2米，主跨結構為預應力砼連續(xù)剛構橋。大橋地處陡斜坡地段，坡面斜度大于75°，長年伴隨4級—5級大風，最高風力達8級以上，施工電梯、塔吊均難以運行，每日有效施工時長僅5小時左右。

　　為了施工順利推進，各參建單位科學組織、嚴格監(jiān)控。對全線最高的3號墩，采用智能液壓爬模施工工藝，較傳統翻模方式大為縮短施工工期；并采用創(chuàng)新的工藝和技術，精確選擇澆筑時間和澆筑步驟，確保了高墩施工質量。施工期間，建設者還采取舉措減少粉塵、噪音和振動，并采用環(huán)保材料和工藝，減少對環(huán)境的污染。

　　今年以來，瀘石高速連續(xù)克服低溫天氣和“9·5”瀘定地震震后效應等不利因素，統籌推進工程建設。截至10月底，項目路基工程、隧道工程完成進度均已超75%，橋涵工程完成66%，房建工程、路面工程、綠化工程完成進度在20%以上。瀘石公司相關負責人表示，將繼續(xù)組織各參建單位加力加勁推進建設，多措并舉保障施工安全，確保完成目標任務。

　　瀘石高速由蜀道集團藏高公司所屬瀘石公司投資建設，四川路橋交建集團、四川路橋華東公司承建，全長約97公里，接雅康、雅西兩條高速公路，是四川省高速公路網的重要組成部分。劉格格 川觀新聞記者 王眉靈