近日，北京地鐵22號線01標項目順利完成上跨京平高速路主路D、E段的鋼梁吊裝工作，標志著該項目在跨越京平高速公路的節(jié)點橋施工方面取得了重大進展，為加快工程施工進度奠定了堅實基礎。

　　上跨京平高速節(jié)點橋采用了55+75+55米三跨變高度等寬度的鋼一混凝土疊合連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，總共分為（A-H）八個制作段，其中最長的制作段長達34米，最大吊重約為154噸。B制作段跨越京平高速匝道橋，需要使用500噸汽車吊單機進行吊裝作業(yè)；D、E制作段跨越京平高速主路段，則需要使用650噸汽車吊單機進行吊裝作業(yè)。吊裝及相關工序施工作業(yè)時需進行京平高速交通導行或臨時道路封閉。

　　上跨京平高速路節(jié)點橋施工是北京地鐵22號線01標項目工程關鍵節(jié)點之一，也是制約22號線（平谷線）全線推進架梁施工的“卡點”。為盡快突破這一關鍵節(jié)點，01標項目團隊錨定目標、積極作為，協(xié)助業(yè)主單位推進前期手續(xù)辦理工作，科學制定施工計劃及方案，合理安排工序，提前做好相關施工準備。

　　由于京平高速路橋位情況復雜、道路車流量大，施工采用夜間吊裝施工作業(yè)方案，項目部嚴格按照道路導行方案要求組織施工。吊裝作業(yè)要在當日凌晨開始的4小時內(nèi)完成跨路鋼梁的吊裝及焊接，施工作業(yè)時間緊、吊裝難度大、安全風險高。

　　為確保鋼梁順利吊裝，項目部多次與交通部門溝通協(xié)商，提前確定道路導行方案，并配合導行單位提前推演；根據(jù)專項施工方案嚴格做好技術、安全交底；在施工作業(yè)前對作業(yè)人員進行全面教育，夜間吊裝施工期間項目班子成員現(xiàn)場盯控，管理人員輪班上崗，確保關鍵工序全程盯控、全程記錄。

　　下一步，項目部將深入總結(jié)吊裝施工經(jīng)驗，強化現(xiàn)場安全管理，落實安全責任，有序推進其余制作段的吊裝施工，確保上跨京平高速節(jié)點橋施工全部工序按計劃完成，奮力沖刺四季度目標，實現(xiàn)全年工程建設高質(zhì)量履約。