11月1日，隨著最后一節(jié)鋼箱梁吊裝焊接完畢，東莞濱海灣海上觀景橋——龍涌人行橋順利合龍。一座潔白的橋梁橫跨龍涌入?？趦砂叮馕吨嚯x全橋開通又近了一步。龍涌人行橋項目位于龍涌入海口處，是連接?xùn)|莞黃金海岸的重要通道，也是交椅灣濱海風(fēng)光帶上的重要節(jié)點。從空中俯瞰，橋梁像一條游龍“盤踞”在入海口。

　　總體設(shè)計極具動感美感

　　據(jù)了解，橋梁全長232米，主體鋼梁長225米，共有48節(jié)鋼箱梁，最重的一段達到61噸。龍涌人行橋總體設(shè)計以曲線為主要元素，極具動感與美感。因此橋梁鋼箱梁與一般的不同，其設(shè)計為曲線魚腹形截面，不同鋼箱梁段之間的側(cè)面弧度、橫截面寬度都不同，加工生產(chǎn)和拼接安裝的難度大、精度要求高。項目部通過組織多次專家會，對多幅度變截面的彎折工藝進行討論和優(yōu)化，確保鋼梁生產(chǎn)的外觀質(zhì)量。

　　自8月下旬首節(jié)鋼箱梁啟動吊裝以來，項目同步推進鋼梁異地加工和現(xiàn)場安裝焊接，做好一節(jié)拼一節(jié)。在吊裝的過程中，現(xiàn)場管理人員和施工人員做好測量和監(jiān)控，確保銜接處嚴絲合縫，有效保證鋼箱梁的成橋效果和質(zhì)量。

　　兼具通行觀景休閑功能

　　目前，項目已經(jīng)完成樁基、承臺、橋臺、鋼梁的施工，接下來將加快推進鋼拱吊裝和吊桿安裝。鋼拱梁共分為9個節(jié)段，項目也將采取同步鋼拱梁節(jié)段的異地加工、運輸、現(xiàn)場拼裝的方式推進建設(shè)。按照計劃，11月底將完成鋼拱梁和吊桿的安裝，屆時，龍涌人行橋整體“姿態(tài)”將會展現(xiàn)出來。

　　在明年元旦前，橋梁有望全面完工，一個兼具通行、親海觀景、休閑運動的景觀橋梁空間將全新亮相。本項目以“灣區(qū)之眸”作為設(shè)計理念，遠看猶如海面上的浪花，又如長龍臥波。待橋梁建成后，從濱海灣大道望去，能看到落日映入橋索間的奇妙景觀。全媒體記者 王默