廣佛大橋是破解金沙洲“堵局”

　　實現(xiàn)廣佛間牽手的重要通道

　　近日該工程建設

　　傳來好消息

　　廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）項目

　　總體進度已完成82%

　　計劃今年主橋合龍

　　明年建成通車

　　近日，廣州市2023年全市交通建設工程“質(zhì)量月”工程質(zhì)量管控交流暨項目觀摩活動現(xiàn)場透露：目前廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）項目總體進度已完成82%，下部結(jié)構(gòu)建設完成，鋼主塔已封頂。

　　廣州市廣園市政建設有限公司建設管理一部副部長畢小翾表示，項目計劃在今年年底完成主橋合龍，在2024年建成通車。

　　廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）：

　　項目位于廣佛交界、廣佛同城化的中心規(guī)劃地區(qū)，西起南海區(qū)建設大道，向東跨越白沙河后，終于大坦沙島，總長約1.3公里。

　　▲廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）效果圖

　　工程主線設計行車速度為60公里/小時，道路規(guī)劃紅線寬40~60米，采用城市主干路和二級公路標準設計，主線設計行車速度為60km/h，輔道設計行車速度為40km/h。

　　主線東西連接

　　金沙洲和大坦沙島

　　分別與佛山建設大道、彩濱南路、

　　大坦沙島環(huán)島路相交

　　主橋采用

　　獨塔中央索面鋼-混組合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)

　　跨徑為120+158米

　　主梁為鋼-混凝土組合梁

　　主塔為鋼結(jié)構(gòu)

　　橋塔造型設計創(chuàng)意

　　象征著廣佛兩市攜手

　　共同譜寫廣佛同城新樂章