?。ㄓ浾?高達(dá)）8 月 20 日，蘇州灣隧道一期工程鉆孔灌注樁試樁正式開鉆，為項目后續(xù)樁基施工奠定堅實基礎(chǔ)。

　　△ 效果圖（蘇州交投供圖）

　　蘇州灣隧道一期工程為樞紐立交工程，主線起于吳江區(qū)鐘秀路東側(cè)，下穿蘇州灣大道，上跨直瀆港及創(chuàng)業(yè)路后順接吳江大道地面段，一期工程總投資約 24.86 億元。

　　其中，主線隧道采用 " 兩孔一廊 " 折板拱斷面結(jié)構(gòu)，寬度約 43 米，采用明挖法施工；蘇州灣大道改造采用主輔斷面形式，起于緯一路北側(cè)，采用連續(xù)高架，上跨緯一路、蘇州灣隧道后于平波路北側(cè)落地，改造里程約 3.5 千米；樞紐互通包含 7 條互通匝道及 2 條出入口匝道，互通匝道橋采用現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，斷面寬 10 米，大跨徑采用連續(xù)鋼箱梁。

　　2022 年 12 月 19 日，蘇州灣隧道工程開工，隧道跨越太湖，串聯(lián)起吳江區(qū)和吳中區(qū)。蘇州灣隧道工程位于蘇州市西南部東太湖區(qū)域，是國家公路網(wǎng)規(guī)劃 635 國道改線段的重要涉湖節(jié)點。

　　項目北接吳中區(qū)東山大道，南聯(lián)吳江區(qū) 230 省道及吳江大道，隧道向西通過現(xiàn)有路網(wǎng)連接虎丘區(qū)、相城區(qū)，向東通過吳江大道銜接長三角一體化示范區(qū)和蘇州南站綜合交通樞紐，向南連接湖州，對推動 " 環(huán)太湖科創(chuàng)圈 "" 吳淞江科創(chuàng)帶 " 建設(shè)具有重要意義。據(jù)悉，項目力爭在 2027 年建成通車，整個工期 54 個月。