8月14日，記者在昌化江大橋看到，施工人員正在進(jìn)行箱梁制運架和橋面系附屬施工。據(jù)介紹，昌化江大橋分為主橋和引橋，目前，箱梁制運架制作完成50%，架設(shè)已完成30%。預(yù)計10月底完成箱梁制運架工作，11月份完成橋面系附屬及瀝青路面施工。為了確保項目的順利進(jìn)展，施工方每天安排60多個工人在橋面上進(jìn)行作業(yè)。

　　航拍海南環(huán)島旅游公路昌化江大橋。中鐵二局供圖

　　海南環(huán)島旅游公路項目，對激活瓊西豐富的濱海旅游資源，加快發(fā)展海南旅游經(jīng)濟具有重要作用。中鐵二局承建的海南環(huán)島旅游公路項目昌化江大橋是全線關(guān)鍵控制性工程。

　　自進(jìn)場施工以來，中鐵二局全體參建人員克服了施工難度大、工期壓力緊、環(huán)保要求高的困難，戰(zhàn)酷暑，斗臺風(fēng)，搶抓施工黃金季節(jié)，優(yōu)化施工組織安排，強化過程安全質(zhì)量管控，聚焦現(xiàn)場服務(wù)保障，加強資源要素投入，高標(biāo)準(zhǔn)完成各項施工節(jié)點任務(wù)。

　　“下一步海南環(huán)島旅游公路項目四工區(qū)將繼續(xù)發(fā)揚‘開路先鋒’精神，配足人員、材料、機械設(shè)備等資源，動態(tài)調(diào)整施工組織，在保證安全質(zhì)量的前提下，全力以赴完成年底通車目標(biāo)。”中鐵二局集團有限公司海南環(huán)島旅游公路工程第四工區(qū)技術(shù)員楊慶說。

　　據(jù)悉，昌化江大橋全長1357.2米，全橋共計34個墩臺身，主橋采用獨柱花瓶墩，橋臺采用肋板式橋臺，引橋墩身為雙柱花瓶墩形式，全橋造型展現(xiàn)了當(dāng)?shù)刈匀慌c文化特征在現(xiàn)代橋梁景觀與造型設(shè)計中的創(chuàng)新應(yīng)用。