7月31日，隨著一段長(zhǎng)9.73米、寬3.24米、高3.86米、重66噸的鋼桁梁精準(zhǔn)吊裝就位，世界單聯(lián)最長(zhǎng)無砟軌道橋梁首件吊裝工作順利完成，標(biāo)志著雄商高鐵黃河特大橋主橋正式進(jìn)入鋼梁架設(shè)階段。

　　雄商高鐵黃河特大橋主橋首件鋼桁梁順利吊裝

　　雄商高鐵黃河特大橋主橋作為雄商高鐵項(xiàng)目的控制性工程之一，在河南省臺(tái)前縣和山東濟(jì)寧梁山縣間跨越黃河，橋梁總長(zhǎng)1600米，是世界上單聯(lián)最長(zhǎng)的無砟軌道橋梁，全橋總用鋼量約4.3萬噸。

　　雄商高鐵是我國(guó)高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高速鐵路之京港(臺(tái))通道的重要組成部分，位于河北省、山東省、河南省境內(nèi)，北起雄安站、南至商丘站，線路全長(zhǎng)約552公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里/小時(shí)。該高鐵建成后，將對(duì)引領(lǐng)“一帶一路”“京津冀協(xié)同發(fā)展”“黃河經(jīng)濟(jì)帶”我國(guó)三大戰(zhàn)略縱深發(fā)展，助力建設(shè)千年大計(jì)“雄安新區(qū)”，以及促進(jìn)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要的基礎(chǔ)支撐作用。此次雄商高鐵黃河特大橋鋼桁梁首件的順利吊裝，為大橋跨越黃河施工的順利推進(jìn)實(shí)現(xiàn)了良好開端，為助力雄商高鐵全線早日開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　?。偱_(tái)記者 柴安東 李秉禪）