日前，隨著架橋機將麻布大橋左幅最后一片40米T梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋梁支座上，江西交工遂大高速A標(biāo)路基四分部承建的麻布大橋順利實現(xiàn)半幅架通，成為遂大高速項目在贛州市上猶縣境內(nèi)首座半幅架通的大橋。

　　據(jù)悉，麻布大橋全橋長369米，設(shè)計共9跨、108片40米T梁。截至目前，已完成T梁安裝54片。自4月14日首片T梁成功架設(shè)以來，項目全體參建人員積極主動作為，搶抓有利天氣，緊扣關(guān)鍵節(jié)點，倒排架梁工期計劃，細化、量化施工任務(wù)，僅一個月的時間便順利實現(xiàn)了麻布大橋的半幅架通。

　　該大橋高墩多，超30米的高墩有10個，高空作業(yè)安全風(fēng)險高，在現(xiàn)場施工過程中，管理人員狠抓施工質(zhì)量和安全，注重進行現(xiàn)場施工人員的安全教育和技術(shù)交底，全程嚴(yán)格把關(guān)，強化現(xiàn)場監(jiān)管，確保了T梁架設(shè)的安全、有序推進。

　　麻布大橋的半幅架通具有重要意義，一方面，緩解了4-2#梁廠因場地受限造成的存梁壓力，通過麻布大橋后的K244+930-K245+350段路基可作為存梁備用區(qū)；另一方面，為后續(xù)橋梁的T梁運輸和人員、物資調(diào)配提供了極大的便利，為推進施工進程創(chuàng)造了良好的條件。

　　接下來，遂大高速A標(biāo)路基四分部將精心組織，統(tǒng)籌安排，嚴(yán)控安全質(zhì)量關(guān)，以更加昂揚的斗志，更加有力的措施，全力推進橋面施工。