交通運輸部最新消息，截至目前，全國各地重點公路項目已全面復工。
今年年初，交通運輸部印發(fā)《關于進一步做好重點公路項目復工開工和建設實施有關工作的通知》，協(xié)調調度各省級交通運輸主管部門全面做好重點工程復工保障，督促指導項目單位搶抓一季度有效施工期，加快推動工程實施，盡快形成更多實物工作量。
據(jù)交通運輸部有關負責人介紹，今年以來，各地重點公路項目投資建設加快。公路重點工程的投資建設可以進一步暢通商品、服務、生產(chǎn)要素循環(huán)，加快區(qū)域間基礎設施的互聯(lián)互通，進而增強經(jīng)濟發(fā)展活力和韌勁。
江蘇交通控股有限公司發(fā)展改革事業(yè)部負責人孫瑋介紹，今年，該公司高速公路計劃投資約740億元，較2022年計劃數(shù)增加30%。截至目前，該公司所屬張皋、海太、滬武、寧鹽等4個300億元級重大項目同時開工在建，京滬改擴建、常泰等15個續(xù)建項目正加緊建設。
重慶市計劃今后五年完成普通公路投資600億元，實施普通國省干線公路改造3000公里，新改建農(nóng)村公路1萬公里，力爭實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路比例達到90%、村民小組通暢率達到98%。
內蒙古自治區(qū)今年計劃完成交通投資350億元，力爭開工建設公路里程1萬公里。滿洲里口岸實現(xiàn)高速公路連通，重點口岸通高速公路比例達到66.7%，內蒙古自治區(qū)通高速公路旗縣（市、區(qū)）比例達到75.7%。
湖北今年計劃完成綜合交通基礎設施投資2000億元左右，其中公路水路交通固定資產(chǎn)投資1500億元。在湖北武漢硚口至孝感高速公路二期長灣大橋施工現(xiàn)場，工人們正加緊對路面進行銑刨作業(yè)，為瀝青攤鋪做準備。全長約34.5公里的硚孝高速公路是武漢都市圈交通一體化建設的重要組成部分。預計今年6月底全線通車，屆時從武漢到孝感的車程將從1小時左右縮短到20分鐘左右。
合周（合肥—周口）高速公路壽縣至潁上段項目辦主任吳建民介紹，該項目已累計完成概算投資53.41億元，占總投資的39.32%。“十四五”以來，安徽高速路網(wǎng)在全面實現(xiàn)“縣縣通”后，接續(xù)展開“縣城通”攻堅行動，推進距離高速公路出入口較遠的舒城、霍邱、阜南、渦陽、臨泉、黟縣等6個縣主城區(qū)快速通達高速公路，以更好地滿足群眾高效便捷出行需求。
四川省交通運輸廳建管處處長趙剛介紹，目前，西昌至香格里拉高速公路項目正在進行先期開工點的施工便道建設。這意味著準備工作到位后，一旦具有開工條件，可馬上進入控制性工程的實質性建設。力爭在6月底前完善所有在建高速公路項目的用地手續(xù)。
今年，陜西交通控股集團有限公司計劃安排投資公路建設項目21個，在建規(guī)模980公里。
烏江特大橋是貴州德江至余慶高速控制性工程，全長1834米，主橋為504米，是目前世界最大跨徑上承式鋼管混凝土拱橋，目前已經(jīng)進入橋面梁的施工階段。
作為山東省重要的交通樞紐城市，聊城有12個投資過億元的項目進入省重點交通項目清單。據(jù)當?shù)亟煌ㄟ\輸部門介紹，“十四五”期間，聊城謀劃和推進的重大交通項目總投資達1100億元。今年，聊城將堅持適度超前、項目為王，以聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈為重點，持續(xù)推動交通運輸大投入、大建設、大產(chǎn)出。目前，聊城市農(nóng)村公路通車里程達到1.98萬公里，建制村全部通瀝青路，基本實現(xiàn)村內硬化道路“戶戶通”。
從交通運輸部了解到，在重點公路項目建設的同時，地方道網(wǎng)建設也在提速，通過公路網(wǎng)加密完善，提升公路交通對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的服務能力。
根據(jù)甘肅省人民政府辦公廳日前印發(fā)的《甘肅省省道網(wǎng)規(guī)劃》，省道網(wǎng)規(guī)劃總里程近4萬公里，新增56對縣區(qū)間快速聯(lián)通，不僅強化了省道網(wǎng)與國道網(wǎng)的銜接互補，而且注重國省道公路網(wǎng)與其他交通方式網(wǎng)絡的協(xié)調銜接，提高綜合立體交通網(wǎng)的整體性、協(xié)同性，推進公路與沿線產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
吉林省日前召開“鄉(xiāng)村暢通工程”動員會，全省將通過為期3年的“鄉(xiāng)村暢通工程”，重點整治“暢返不暢”公路1.7萬公里，新改建農(nóng)村公路8943公里，建成更加安全暢通的農(nóng)村公路網(wǎng)、便捷舒適的農(nóng)村客運網(wǎng)、集約高效的農(nóng)村物流網(wǎng)，實現(xiàn)運輸服務能力和水平有效提升。
