國家重點公路建設(shè)項目
初步設(shè)計審批技術(shù)咨詢服務(wù)（2016年度第五批）招標(biāo)公告
根據(jù)《交通運輸部建設(shè)項目委托技術(shù)咨詢服務(wù)管理辦法》（交規(guī)劃發(fā)〔2016〕20號）等相關(guān)規(guī)定，交通運輸部公路局（招標(biāo)人）對國家重點公路建設(shè)項目初步設(shè)計審批技術(shù)咨詢服務(wù)（2016年度第五批）進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)采購，招標(biāo)代理機構(gòu)為北京中交建設(shè)工程招標(biāo)有限公司，項目資金來源為交通運輸部年度財政預(yù)算。
本次招標(biāo)范圍為國家重點公路建設(shè)項目初步設(shè)計審批技術(shù)咨詢服務(wù)（2016年度第五批），共包括12個工程項目，劃分為3個類別，9個合同段。投標(biāo)人中標(biāo)后，負(fù)責(zé)對合同段內(nèi)的公路建設(shè)項目提供初步設(shè)計文件審批技術(shù)咨詢服務(wù)。合同段劃分如下：
|
合同 類別 |
合同 段號 |
項目名稱 |
項目概況 |
|
Ⅰ類 |
第1合同段 |
四川省綿陽至九寨溝高速公路 |
全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約238公里，設(shè)計速度80公里/小時，全線18處互通式立交，黃土梁隧道長13公里，項目估算總投資約為397億元。 |
|
第2合同段 |
甘肅省平?jīng)鲋撂焖咚俟?/span> |
全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約170公里，設(shè)計速度80公里/小時，全線11處互通式立交，關(guān)山隧道長9.6公里，項目估算總投資約為208億元。 |
|
|
第3合同段 |
新疆省大黃山至烏魯木齊高速公路 |
全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約120公里，設(shè)計速度120公里/小時，為四車道改建八車道，全線19處互通式立交，項目估算總投資約為75.6億元。 |
|
|
新疆省烏魯木齊至奎屯高速公路 |
全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約242公里，設(shè)計速度120公里/小時，為四車道改建八車道，項目估算總投資約為135億元。 |
||
|
Ⅱ類 |
第4合同段 |
吉林省榆樹至松原高速公路 |
全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約184公里，設(shè)計速度120公里/小時，全線10處互通式立交，項目估算總投資約為104億元。 |
|
第5合同段 |
內(nèi)蒙古蘇尼特右旗至化德（蒙冀界）高速公路 |
全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約157公里，設(shè)計速度120公里/小時，全線7處互通式立交，項目估算總投資約為65.29億元。 |
|
|
內(nèi)蒙古綏滿高速海拉爾至滿洲里改擴建工程 |
全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約188.9公里，設(shè)計速度100公里/小時，為一級公路改建高速公路，項目估算總投資約為54億元。 |
||
|
第6合同段 |
山東省巨野至單縣高速公路 |
全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約116公里，設(shè)計速度120公里/小時，全線8處互通式立交，項目估算總投資約為91.65億元。 |
|
|
第7合同段 |
吉林省拉林河至長春高速公路改擴建工程 |
全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約144公里，設(shè)計速度120公里/小時，為四車道改建八車道，新增互通式立交2座，改建互通式立交5座，項目估算總投資約為98億元。 |
|
|
吉林省吉林至龍嘉機場高速公路改擴建工程 |
全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約63公里，設(shè)計速度120公里/小時，為四車道改建六車道，項目估算總投資約為23.3億元。 |
||
|
Ⅲ類 |
第8合同段 |
廣東省三堡至水口高速公路改擴建工程（佛開高速改擴建） |
全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約33.4公里，設(shè)計速度120公里/小時，為四車道改建八車道，項目估算總投資約為33.4億元。 |
|
第9合同段 |
四川省瀘沽至黃聯(lián)關(guān)改擴建 |
全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約69.8公里，設(shè)計速度80公里/ |
