連日來，全省重大工程——黃河三角洲跨徑最大雙塔雙索斜拉橋——東津黃河大橋建設(shè)工程展開134米主塔施工，全體建設(shè)者加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)在黃河岸邊，全力加快春季工程施工進(jìn)度。

　　“東津黃河大橋19號(hào)墩主塔位于黃河河道內(nèi)，針對(duì)粉沙、易液化性地質(zhì)，我們采用超長(zhǎng)超深超大直徑樁基礎(chǔ)，為全橋的承載能力提供保障。同時(shí)，水下系梁施工采用熱噴稀土鋼筋，為全國(guó)公路橋梁首次使用，大大提高了耐腐蝕性能。”中鐵十四局東津黃河大橋項(xiàng)目部副經(jīng)理顓孫廣迅告訴記者，“凌汛結(jié)束、伏汛來臨前的春季是黃河內(nèi)施工的黃金季節(jié)。目前，我們項(xiàng)目部已組織80余人次，機(jī)械設(shè)備30余臺(tái)套，搶抓這一有利時(shí)機(jī)，確保完成今年的施工任務(wù)。”

　　東津黃河大橋?yàn)榈轮萋肺餮咏ㄔO(shè)項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程，為雙塔雙索面鋼梁混凝土組合梁斜拉橋，長(zhǎng)約1.7公里，最大跨徑420米，橋面寬34米，主塔采用人字形橋塔，橋塔高134.6米，是黃河三角洲跨徑最大的雙塔雙索斜拉橋。項(xiàng)目建成后，將成為東營(yíng)中心城區(qū)連接?xùn)|呂高速的快捷通道，進(jìn)一步優(yōu)化黃河三角洲交通布局，緩解跨黃河交通壓力，對(duì)于推動(dòng)利津跨越趕超、促進(jìn)全市協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。大橋主塔工程計(jì)劃10個(gè)月時(shí)間完成，隨后將展開鋼梁施工。

　　（記者 張利波 通訊員 劉明陽 吳樂樂）