1月11日上午9時，經(jīng)過2個多小時的緊張施工，渝湘高鐵重慶至黔江段白木溝雙線特大橋順利完成合龍澆筑施工，為后續(xù)其他工序施工創(chuàng)造了有利條件。

　　白木溝雙線特大橋是一座15孔雙線特大橋，連接陳家院子隧道和白馬山隧道，全長570.2米，由中鐵二院設計，中鐵七局承建。據(jù)中鐵二院重慶至黔江鐵路配合施工項目部橋梁專業(yè)負責人楊益態(tài)介紹，主橋跨越兩條自然河溝，為避免橋梁對陡坡和自然水系的影響，經(jīng)多方案比選后，主橋采用(48+80+48)m連續(xù)剛構并采用懸澆兩個不平衡節(jié)段的設計，不平衡節(jié)段施工采用配重處置，不平衡配重達到18.9噸。

　　據(jù)悉，本次合龍的是連續(xù)剛構橋梁，合龍段長2米，橋面寬12.6米，澆筑混凝土42.52立方米。由于橋梁結構復雜，施工人員制定了切實可行的施工方案，達到了順利合龍條件。據(jù)中鐵七局重黔鐵路項目部施工現(xiàn)場負責人張賽介紹，為確保重黔鐵路按期完成建設任務，項目部提前安排員工進行了調(diào)休，春節(jié)期間將不停工。

　　渝湘高鐵重慶至黔江段建成后，重慶黔江至中心城區(qū)的旅行時間將從現(xiàn)在的4小時縮短至1小時以內(nèi)，極大改善沿線居民的出行條件。屆時，將進一步加強沿線地區(qū)與海峽西岸經(jīng)濟區(qū)、長江中游城市群等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)間相互聯(lián)系，對于整合沿線旅游資源，加快推進沿線地區(qū)“大旅游經(jīng)濟”發(fā)展，促進區(qū)域社會經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要意義。

　　記者 黎靜 通訊員 趙慧敏