重慶日前出臺《重慶市市級重大項目前期工作管理辦法》（下稱《管理辦法》）提出，鐵路、大型水利設施、樞紐機場、軌道交通、高速公路、大型電源、骨干電網、大型油氣設施等市級重大項目，原則上在啟動前期工作后3年內達到可行性研究深度。

　　此外，國省干道、中型水利設施、市政道路和橋隧、大型文化體育設施等市級重大項目，在啟動前期工作后2年內達到可行性研究深度。一般房屋建筑和城市規(guī)劃區(qū)內的其他市級重大項目，在啟動前期工作后1年內達到可行性研究深度。

　　根據《管理辦法》，市級有關部門或委托的國有平臺公司、有關企業(yè)應重點圍繞四個方面做好項目謀劃工作。首先是國家重大戰(zhàn)略和政策導向。圍繞共建“一帶一路”、西部大開發(fā)、成渝地區(qū)雙城經濟圈建設等重大戰(zhàn)略，緊跟國家產業(yè)、投資、環(huán)保等政策變化，加強與國家中長期發(fā)展規(guī)劃及專項規(guī)劃的動態(tài)對接，超前謀劃市級重大項目。

　　其次是短板弱項領域。圍繞部分跨區(qū)域基礎設施未連片成網運行、新一代人工智能等產業(yè)升級基礎薄弱、城市基礎設施脆弱、能源保供能力不足等問題，以及文化、體育、衛(wèi)生等公共民生領域的短板弱項，精準謀劃市級重大項目。

　　第三是要圍繞高質量發(fā)展要求，把握全球產業(yè)重構機遇，圍繞智能網聯(lián)汽車和新能源汽車、集成電路、新型顯示、先進儲能、生命科技、衛(wèi)星互聯(lián)網等重點領域，前瞻謀劃市級重大項目。

　　第四是圍繞國家各類專項資金投向，聚焦地方政府專項債券、中央預算內投資、三峽后續(xù)資金、各類財政專項補助、相關政策性金融資源等資金投向，滾動謀劃市級重大項目。（申曉佳）