(吳蘭 謝永彬 康烈)25日9時18分，新建安徽宣城至績溪高速鐵路(以下簡稱宣績高鐵)控制性工程路口隧道順利貫通，比計劃工期提前90天，標志著宣績高鐵建設取得了重大進展。
路口隧道位于安徽省寧國市竹峰街道境內，由中鐵五局承建，全長4180.54m，為單洞雙線隧道，隧道最大埋深為257.1m，采取進出口兩端掘進，2021年3月31日開始施工。洞口場地狹小，偏壓嚴重，進洞條件差。洞身圍巖以泥質灰?guī)r、鈣質頁巖為主，存在較多不良地質，巖溶裂隙、F1斷層、巖性分界線，地下水豐富，施工難度大，安全風險高。
為安全優(yōu)質建設好重點工程，項目部精心組織，積極開展技術攻關，嚴格執(zhí)行“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的施工方法，充分利用TSP、地質雷達、超前水平鉆、加深炮孔等超前地質預報手段，克服隧道偏壓、淺埋、富水、斷層以及新冠疫情等不利困素，確保實現(xiàn)工期、安全、質量“零事故”目標。截止到25日，中鐵五局管段內14座隧道全部安全順利貫通。
