12月4日，記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，近日，新建宣城至績(jī)溪高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱宣績(jī)高鐵）控制性工程周灣隧道順利貫通，成為全線第一座貫通的2500米以上單洞雙線長(zhǎng)大隧道（長(zhǎng)度大于1000米的隧道叫長(zhǎng)大隧道），標(biāo)志著宣績(jī)高鐵建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

　　周灣隧道地處寧國(guó)市甲路鎮(zhèn)與胡樂(lè)鎮(zhèn)交界處，進(jìn)口位于甲路鎮(zhèn)，出口位于胡樂(lè)鎮(zhèn)，全長(zhǎng)2550.77米，最大埋深約199.2米。隧道沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，洞口地勢(shì)高陡，偏壓嚴(yán)重，進(jìn)洞難度大，洞內(nèi)圍巖穩(wěn)定性差，多段落存在斷層破碎帶、節(jié)理密集帶、巖性分界線，施工難度較大，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。

　　宣績(jī)高鐵地處皖南山區(qū)，正線全長(zhǎng)111.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)宣城、寧國(guó)南、績(jī)溪北3座車站，其中宣城、績(jī)溪北為既有客站。項(xiàng)目沿線山高嶺多，地質(zhì)條件復(fù)雜，橋隧比達(dá)86.7%。