近日，G50滬渝高速公路忠州長江大橋橋梁防船撞設施建設工程通過竣工驗收，順利投入使用。該工程在全市高速公路橋梁中尚屬首座，為今后全面提升橋梁預警系統(tǒng)和防撞能力，確保橋梁安全運行提供了參考和樣本。

　　橋梁防撞設施（央廣網(wǎng)發(fā) 重慶高速集團供圖）

　　G50滬渝高速公路忠州長江大橋位于三峽庫區(qū)腹地，受庫容變化影響，最大水位變動達30米以上，存在船舶碰撞橋梁等隱患。2018年以來，重慶高速公路股份有限公司為了確保橋梁結構安全和船舶安全，持續(xù)對忠州長江大橋防船撞安全進行評估、設防標準和防撞設計進行研究，并從經(jīng)濟、技術、安全環(huán)保、施工難易性以及防護效果、后期管養(yǎng)等方面綜合考量，最終確定在忠州長江大橋的主橋橋墩10#、11#墩，過渡墩9#墩以及引橋8#橋墩安裝浮動式鋼覆復合材料防撞設施，并設置主動預警系統(tǒng)。

　　該工程于2021年11月21日開工以來，股份公司與各參建單位一道，克服了水上作業(yè)難度大、運輸不便、疫情防控壓力大等困難，于2022年11月高質(zhì)量完成全部作業(yè)內(nèi)容。工程建成后主通航孔橋墩防護能力將達到7000噸級，有效提升了橋梁防撞能力，船舶撞擊風險大大降低，保障了橋梁安全運行。（甘賢軍 李嘉倫 鄧勇）