近日，廣東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布了《廣東省智慧高速公路建設(shè)指南（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《指南》）。作為交通運(yùn)輸部新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路的首批試點(diǎn)省份，廣東省自2018年相繼在南沙大橋、樂廣高速、深外環(huán)高速等開展了高速公路領(lǐng)域的智慧化建設(shè)探索和研究，結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)外智慧高速公路建設(shè)實(shí)踐，總結(jié)廣東省智慧高速公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，形成了“綜合管理+技術(shù)引導(dǎo)”的智慧高速公路建設(shè)總體思路。

　　廣東省高速公路通車?yán)锍叹尤珖?，高速公路運(yùn)營和服務(wù)壓力巨大，特別是珠三角地區(qū)高速公路路網(wǎng)密度大、交通流量大，路網(wǎng)運(yùn)行與人民群眾出行服務(wù)期待仍有較大差距，通過智慧高速公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的需求十分迫切。

　　《指南》以體現(xiàn)廣東特色為追求，以求真務(wù)實(shí)為理念，以“重點(diǎn)突出、高效協(xié)調(diào)、安全綠色、適度超前、經(jīng)濟(jì)實(shí)用”為原則，以應(yīng)用場(chǎng)景為抓手，以構(gòu)建路網(wǎng)的數(shù)字化能力、提高路網(wǎng)運(yùn)行效率、降低安全事故和提高服務(wù)水平為目標(biāo)，提出了1個(gè)感知傳輸體系、3級(jí)數(shù)據(jù)中心和N類應(yīng)用場(chǎng)景的“1+3+N”智慧高速公路建設(shè)體系，為廣東省智慧高速公路建設(shè)提供指引。

　　《指南》從通用技術(shù)、一般業(yè)務(wù)場(chǎng)景和創(chuàng)新業(yè)務(wù)場(chǎng)景三個(gè)維度對(duì)智慧高速建設(shè)內(nèi)容進(jìn)行了描述。

　　通用技術(shù)：數(shù)字地圖、全要素感知、融合通信、綠色能源、信息安全等。

　　一般業(yè)務(wù)場(chǎng)景：收費(fèi)站擁堵治理、擁堵路段治理、主動(dòng)交通流管控、收費(fèi)稽核、應(yīng)急指揮調(diào)度、改擴(kuò)建交通安全管控、智慧服務(wù)區(qū)等。

　　創(chuàng)新業(yè)務(wù)場(chǎng)景：智慧收費(fèi)、全周期數(shù)字化管理、車路協(xié)同、北斗導(dǎo)航應(yīng)用、ETC拓展應(yīng)用等。