13日下午，由江蘇省交建局建設管理，中鐵十四局承建的江陰靖江長江隧道右線盾構掘進突破2476m，占設計總長度的50%，掘進成功過半。

　　 江陰靖江長江隧道是國內在建最大直徑盾構隧道，最低點位于水下82m，為確保盾構順利掘進，江陰靖江長江隧道指揮部科學部署、統(tǒng)籌謀劃，多次組織召開專項方案討論會開展科研技術攻關，解決盾構施工難題，盾構掘進均衡有序，平均日掘進環(huán)數(shù)達8環(huán)（每環(huán)2m），持續(xù)實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。

　　 截至目前，盾構機已成功穿越前懷興六圩房屋群、澄江路及地下管線等多處風險源，各項性能優(yōu)良穩(wěn)定，掘進參數(shù)在可控范圍之內，成型隧道始終保持“滴水不漏”品質。接下來，還將繼續(xù)穿越澄西船廠、江峰路及管線等重要施工節(jié)點，直至隧道貫穿。（通訊員 莊希紅 南京晨報/愛南京記者 陳彥）