9月17日，在西安涇高城市通道項(xiàng)目咸銅鐵路涇河火車站場(chǎng)工段，30余名作業(yè)人員密切配合，專人專職對(duì)箱體軸線、標(biāo)高進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量……當(dāng)日，自重達(dá)8946噸的西北地區(qū)單體最大、噸位最重單體框架橋正式開始頂進(jìn)。

　　西安涇高城市通道（正陽大道—涇河新城東邊界）市政道路工程位于西安市西咸新區(qū)涇河新城東南部，西起正陽大道，東至涇河?xùn)|邊界，是西咸新區(qū)聯(lián)系西安北部主要交通干道，于2021年1月28日開工建設(shè)。此次下穿客貨兩用咸銅鐵路框架橋是本工程的重難點(diǎn)，也是整個(gè)標(biāo)段最后的施工節(jié)點(diǎn)任務(wù)。

　　據(jù)中鐵十四局現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹，該框架橋主體采用四孔連體結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)62.22米。頂進(jìn)作業(yè)地處咸銅鐵路涇河火車站場(chǎng)，地質(zhì)條件復(fù)雜，下埋管線多，下穿鐵路4股道，具有施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)極高等特點(diǎn)，且施工過程中需保證橋梁上方咸銅鐵路客貨運(yùn)列車正常通行。施工采取吃土頂進(jìn)的方式，使用了30組500噸液壓千斤頂，將框架橋頂進(jìn)45.8米，最大頂力達(dá)13419噸，預(yù)計(jì)10月中旬完成全部下穿作業(yè)。

　　西安涇高城市通道（正陽大道—涇河新城東邊界）市政道路工程目前道路施工、管道工程已全部完成。項(xiàng)目建成后，將極大緩解涇河新城與高陵區(qū)交通壓力，進(jìn)一步提升西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北客站等重要樞紐與主城區(qū)的聯(lián)通能力，對(duì)促進(jìn)區(qū)域融合與經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要作用。（記者 劉?。?/p>