“預計在9月中旬，沱江大橋800噸首批鋼構件將出廠，運往項目啟動現(xiàn)場拼接和安裝，所有工程都在按計劃推進。”9月5日，中冶西部鋼構有限公司副總經(jīng)理魏建峰說。

　　中冶西部鋼構位于成都空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)內(nèi)的中國五冶（成都）建筑科技產(chǎn)業(yè)園。這兩天，該公司的350名生產(chǎn)工人火力全開，以全閉環(huán)模式加速生產(chǎn)，力保橋面寬度為86.7米的世界最寬大橋——金簡仁快速路跨沱江大橋4.3萬噸鋼構件按期供貨。

　　預案充足 重要項目工期有保證

　　車間內(nèi)機器轟鳴，焊花四濺，行車來回穿梭，一派繁忙景象。

　　9月1日起，中冶西部鋼構啟動閉環(huán)生產(chǎn)應急預案，450余名員工吃住在園區(qū)、檢測在園區(qū)，幾班倒進入全閉環(huán)生產(chǎn)狀態(tài)。

　　同時，為最大程度實現(xiàn)“無接觸生產(chǎn)”，提高生產(chǎn)效率，中冶西部鋼構啟用了鋼結構預處理自動化生產(chǎn)線、自動化焊接機器人、橋梁板單元自動焊接系統(tǒng)等一系列工廠化、自動化手段。“以鋼板預處理生產(chǎn)線為例，可在30秒內(nèi)實現(xiàn)上料、清理、除塵等近10項預處理工序，堪比上百名熟練工人的協(xié)作效果。”魏建峰說。

　　在當前生產(chǎn)條件下，中冶西部鋼構每日產(chǎn)能達到130噸，所生產(chǎn)的鋼構件將有效支撐金簡仁快速路跨沱江大橋、鐵像文旅環(huán)、九綿高速等多個項目的施工建設。

　　其中，金簡仁快速路跨沱江大橋主梁最寬處達到86.7米，采用半封閉鋼箱梁結構，建成后將成為全球橋面最寬大橋。“按照計劃，9月中旬，首批800噸鋼構件將運往大橋項目現(xiàn)場進行拼接和安裝。”魏建峰表示，由于公司有充足的預案準備，重要生產(chǎn)項目都有足夠的工期保證。

　　科學閉環(huán) 防護到位開足馬力生產(chǎn)

　　在閉環(huán)生產(chǎn)期間，中冶西部鋼構成立專項工作組，在綜合部署、人員管控、防范督導、政企對接、環(huán)境消殺、物資籌備等方面進行全面管控，確保防護措施落實到位，有條件開足馬力生產(chǎn)。

　　記者注意到，在中國五冶（成都）建筑科技產(chǎn)業(yè)園，所有駐廠人員均實施“網(wǎng)格化”管理，106間員工宿舍按照防疫要求嚴格消殺并重新分配，職工食堂為閉環(huán)生產(chǎn)儲備充足物資。貨物進出方面，園區(qū)實施全消殺制度，要求貨物在指定平臺裝卸，貨車駕駛員全程不下車。

　　“下一步，中冶西部鋼構將進一步優(yōu)化人員配置，協(xié)調(diào)各方資源，科學有序組織生產(chǎn)，為戰(zhàn)疫情、保增長貢獻力量。”魏建峰說。

　　成都空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)管委會副主任段麗介紹，針對功能區(qū)內(nèi)的閉環(huán)生產(chǎn)企業(yè)，管委會及時組織設立2個流動檢測點，租用2輛車作為移動工具，協(xié)調(diào)人民醫(yī)院和衛(wèi)生院醫(yī)生、社區(qū)干部進行支援。“還抽調(diào)12名年輕干部到現(xiàn)場協(xié)助，保障企業(yè)實現(xiàn)閉環(huán)生產(chǎn)。”全媒體記者 王國平