趙州橋是舉世聞名的石拱橋，它是1400年多前中國高超建筑技藝的創(chuàng)舉，而就在今天凌晨兩點(diǎn)半，一座造型類似于“趙州石拱橋”的大橋：濱河?xùn)|路南延跨瀟河特大橋在太原合龍完成，它也是山西首座大跨度拱形橋，傳承了中國拱形橋的優(yōu)點(diǎn)，又體現(xiàn)了現(xiàn)代工藝魅力。一起搶先領(lǐng)略這座大橋的古樸風(fēng)貌。

　　【澆筑同期聲】

　　通過混凝土澆注泵車的大手臂，水泥漿精準(zhǔn)地澆注在大橋的合龍段，從前一天晚上9:40到第二天凌晨2:30，近五個(gè)小時(shí)的連續(xù)打灰，2米寬、21.75米長、2.5米高的合龍段終于完成澆注。當(dāng)清晨的陽光灑向?yàn)t河時(shí)，完成合龍的跨瀟河特大橋第一次展現(xiàn)出它秀麗的容顏，它的造型類似于世界聞名的趙州橋，猶如一道彩虹橫跨河上。

　　【中鐵十二局濱河?xùn)|路南延四標(biāo)段 總工程師 陳順元】

　?。ㄟ@個(gè)就是我們大橋的建成后的一個(gè)效果圖 外觀形式采用的傳統(tǒng)的拱形橋 我們這個(gè)橋最大的一個(gè)特點(diǎn)就是超長連續(xù)以及大跨度 我們這個(gè)最大跨度達(dá)到100米）

　　跨瀟河特大橋位于小店區(qū)最南端，總長982米，主橋長360米，寬43.5米。兩側(cè)引橋長622米，寬30.5米。主橋?yàn)檫B續(xù)5跨的傳統(tǒng)拱形橋，橋墩中間大小門洞有120個(gè)，整個(gè)橋外立面全部采用清水混凝土施工法，光滑平整的水泥本色，讓這座類似于“趙州石拱橋”的大橋更具歷史厚重感。除了造型的古樸韻致，大橋的施工難度大，技術(shù)要求高，其中主橋長度100米最大主跨是施工的最難點(diǎn)。

　　【中鐵十二局濱河?xùn)|路南延四標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理 郭繼祥】

　?。ㄟ@塊施工的線形也是很難控制的 我們這塊采用的施工工藝就是把方木6米的整方木截成1.2米 一截一截拼接出來 另外在澆注混凝土過程中 都是一點(diǎn)一點(diǎn)往上澆注 因?yàn)檫@個(gè)坡度太大 混凝土澆注太快 容易外流出來）

　　經(jīng)過建設(shè)者精益求精的工匠精神，最終完工的梁底曲線平滑優(yōu)美，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。主橋的施工順序?yàn)橄冗吙绾笾锌?，邊跨張拉完成后進(jìn)行澆筑中跨混凝土。因?yàn)橐归g氣溫最低，混凝土的收縮率最小，為此合龍段選擇在夜間澆筑，澆筑前后澆段均采用勁性骨架進(jìn)行約束。

　　【中鐵十二局濱河?xùn)|路南延四標(biāo)段 工程部長 王任重】

　?。ㄔ谖覀兠媲暗倪@個(gè)就是勁性骨架 它是通過我們后澆斷的長度 我們自己做的勁性的連接的結(jié)構(gòu) 它是現(xiàn)在橋梁施工合龍過程中一個(gè)比較成熟的工藝 把兩個(gè)即將合龍的施工截?cái)嗉s束到一起 然后澆注到3到5天混凝土凝固起強(qiáng)之后 再將勁性骨架拆除）

　　從2021年9月進(jìn)場以來，1100多名建設(shè)者們?cè)诘叵滤桓?、瀟河水流量大的復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下，白天黑夜連續(xù)拼搶，6月30日順利完成橋梁樁基、承臺(tái)、墩柱等下部結(jié)構(gòu)施工。7月30日順利完成所有現(xiàn)澆梁混凝土澆筑施工。8月17日，跨瀟河特大橋順利合龍，作為濱河?xùn)|路南延工程的重大節(jié)點(diǎn)控制性工程，大橋的合龍為項(xiàng)目全方位快速推進(jìn)按下“快進(jìn)鍵”，預(yù)計(jì)在8月底全部建成通車。