近日,由中鐵廣州工程局二公司承建的長(zhǎng)潭河溇水特大橋8號(hào)主塔塔墩順利完成封頂,標(biāo)志著長(zhǎng)潭河溇水特大橋建設(shè)取得了階段性成果,為大橋主塔施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
長(zhǎng)潭河溇水特大橋是爐慈高速公路控制性工程之一,8號(hào)墩索塔高210.7米,橋梁建成后將成為“湘西第一塔”,該橋索塔采用花瓶型橋塔,由塔墩、下塔柱、中塔柱、上塔柱、下橫梁和上橫梁組成,此次封頂?shù)乃崭?1米,灌注混凝土8541.15立方米,使用鋼筋1485.23噸。
為確保此次澆筑順利完成,項(xiàng)目部強(qiáng)化過(guò)程管控,明確各個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)范,對(duì)施工工藝進(jìn)行詳細(xì)交底,在索塔施工前,項(xiàng)目部連續(xù)突破了超大孔徑群樁、承臺(tái)大體積混凝土澆筑水化熱等施工難題;在索塔施工中,項(xiàng)目部采用目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的液壓爬模施工技術(shù),合理布置大型塔吊和電梯,采用定位胎具、自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)等新工藝,落實(shí)澆筑前現(xiàn)場(chǎng)檢查簽證制度,同時(shí),在塔墩澆筑過(guò)程中,項(xiàng)目嚴(yán)格監(jiān)控混凝土拌和質(zhì)量與振搗過(guò)程,確保拆模后混凝土表面光滑平整,達(dá)到塔墩內(nèi)實(shí)外美的要求,保證了一次澆筑成功。
爐慈高速自湖南省爐紅山(湘鄂界)至慈利,是湖南省高速公路網(wǎng)的重要組成部分,是《湖南省武陵山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅(jiān)實(shí)施規(guī)劃》交通主通道“一環(huán)三橫兩縱”中重要組成部分;建設(shè)后將加強(qiáng)湖南省西北部的客貨運(yùn)輸交流,促進(jìn)武陵山片區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,對(duì)扶貧攻堅(jiān)將起到巨大的推動(dòng)作用,同時(shí)對(duì)充分發(fā)抨湖南省高速公路網(wǎng)的規(guī)模效益將起到積極的促進(jìn)作用。