7月7日凌晨1點，重慶鐵路樞紐東環(huán)線寸灘雙線特大橋架梁Ⅱ級施工如期展開，隨著一榀長32米，重達134噸的T梁平穩(wěn)架設(shè)到橋墩上，標志著重慶鐵路樞紐東環(huán)線寸灘雙線特大橋架梁Ⅱ級施工取得圓滿成功，為下一步全線鋪通打下堅實的基礎(chǔ)。

　　寸灘雙線特大橋由中鐵八局承建，是重慶鐵路樞紐東環(huán)線關(guān)鍵控制性工程之一，雙線橋長1813.32米，最大跨度96米，最高墩高80.5米，與既有線鐵路最近距離僅1.5米。該橋鄰近既有滬蓉線、渝懷線、興胡線等三條鐵路線，上跨渝懷下行線、興胡線、渝長高速公路、白楊溝互通和寸灘河等五處交通線，線路行車速度快，施工安全隱患大、風險高，該工程還下穿坪江東西線220kV高壓線，地理環(huán)境復(fù)雜、安全風險極大、技術(shù)要求極高。

　　本次施工主要為跨既有線架梁施工，共計4跨16榀梁，施工天窗時間每天只有3小時，原計劃13天內(nèi)完成所有跨既有線施工。為確保施工節(jié)點順利完成，中鐵八局東環(huán)線項目部精心組織，按照總體進度，優(yōu)化施工方案，每天進行倒排工期和施工分析總結(jié)，克服了既有線施工時間短、安全風險高、高壓電網(wǎng)密集等困難，最終提前6個天窗點完成了本次架梁Ⅱ級施工。

　　寸灘雙線特大橋架梁Ⅱ級施工的順利完成，標志著整個重慶東環(huán)線橋梁施工進度已達到“100%”，為下階段鋪軌、精調(diào)等工作贏得了寶貴時間，為東環(huán)線早日開通打下了堅實基礎(chǔ)。記者 雍黎 通訊員 陳遠根