1、招標條件

　　本招標項目320國道余杭華塢至富陽高橋段工程（下稱“本項目”）項目建議書已由浙江省發(fā)展和改革委員會以浙發(fā)改項字〔2021〕300號受理，招標人為杭州市交通運輸發(fā)展保障中心（下稱“招標人”），建設資金來自：上級補助及地方自籌。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的設計咨詢進行公開招標，實行資格后審。資格審查條件（最低要求）詳見浙江省公共資源交易服務平臺（http://www.zjpubservice.com）、杭州市公共資源交易平臺（https://ggzy.hzctc.hangzhou.gov.cn/）、浙江交通網(wǎng)(http://jtyst.zj.gov.cn)。

　　2、項目概況與招標范圍

　　2.1 項目概況及建設規(guī)模

　　本項目推薦方案起點位于老余杭320國道（運溪路）與城南路交叉口，起點設計樁號K0+000，沿東西大道向南，以隧道方式下穿杭徽高速公路及庭院深深地塊后，在圣地路北側(cè)露頭至實施段起點（樁號K2+177），再以隧道形式下穿圣地路、規(guī)劃南湖路后露頭，沿朗山東側(cè)山腳布線繼續(xù)往南，設置駱家?guī)X隧道穿越駱家?guī)X至富陽坑西，沿高樺線走廊布線，終點至富陽320國道與高樺線交叉口，終點樁號K18+234，路線全長約18.234公里，其中余杭段路線長約8.7公里（利用段約2.2公里，實際實施段約6.5公里），設互通2處，大橋約290m/1座，明挖隧道1550m/1座（藏兵山隧道），富陽段路線長約9.5公里，設互通3處，特大橋7749m/1座，大橋1736m/5座，隧道養(yǎng)護站1處。全線設山嶺隧道1座（駱家?guī)X隧道全長約3775m，其中余杭段約3100m，富陽段約675m）；本項目全線可能涉及巖溶等不良地質(zhì)。

　　320國道余杭華塢至富陽高橋段工程估算總金額約為720767萬元，其中建筑安裝工程費約為463560萬元。余杭段估算總金額約290316萬元，其中建筑安裝工程費約為209435萬元；富陽段估算總金額約430450萬元，其中建筑安裝工程費約為254126萬元。

　　2.2 技術標準

　　項目擬采用一級公路兼顧城市道路功能技術標準，各段的其他技術標準如下：

　　（1）起點至圣地路約2.2公里為完全利用段，為雙向六車道，設計速度80公里/小時，局部路段設計速度60公里/小時，隧道寬28.8米；

　?。?）圣地路至南湖路（規(guī)劃）段約1.9公里，采用地下隧道結(jié)合地面道路形式，隧道采用雙向六車道，設計速度80公里/小時，隧道寬28.8米，地面道路采用雙向四車道，設計速度60公里/小時，路基寬24.5米；

　?。?）南湖路（規(guī)劃）至勤樂段約11.5公里，采用地面道路形式，雙向六車道，其中南湖路（規(guī)劃）至駱家?guī)X隧道出洞口段，設計速度80公里/小時，路基寬29.5米；駱家?guī)X隧道出洞口至勤樂段，設計速度80公里/小時，路基寬32.5米；

　　（4）勤樂互通至終點約2.6公里，采用高架橋結(jié)合地面道路形式，高架橋采用雙向六車道，設計速度采用80公里/小時，橋梁寬28米，地面道路采用雙向六車道，設計速度60公里/小時，路基寬38.5米。

　　2.3 招標范圍及標段劃分

　　本次招標范圍為：320國道余杭華塢至富陽高橋段工程設計咨詢工作。設1個標段，即第ZX01標段：包括路線、路基、路面、橋涵、隧道（含隧道機電）、路線交叉、交通工程及沿線設施（含道路照明設施、智能交通設施以及房建工程）、綠化及環(huán)境保護設施（含水土保持設施、景觀設施）、管線綜合布設（燃氣管、雨污管網(wǎng)、強弱電管線等）等相關的初步設計初審、技術設計初審(如需要)、施工圖設計初審、設計文件中的概（預）算文件審核及后續(xù)服務工作。

　　2.4 設計咨詢周期及要求

　?。?）服務周期從本合同簽訂之日起至本項目交工驗收通過且所有工作完成止；

　?。?）提供初步設計送審稿后15天內(nèi)提供初步設計咨詢報告（包括概算文件審核）；提供各階段施工圖送審稿后20天內(nèi)提供相應階段施工圖設計咨詢報告（包括預算文件審核）；提供較大或重大設計變更送審稿后7天內(nèi)（發(fā)包人同意延長期限的除外）提供相應設計變更咨詢報告。